«Пердана» и «Калос». Автомобили с нелепыми названиями

Всем угодить нельзя. Названия многих автомобилей хоть на каком-нибудь языке да обязательно плохо звучат. Или означают нехорошее слово, или просто вызывают неприятные ассоциации. Известны случаи, когда компании даже кардинально меняли имена новых моделей для одного рынка. В том числе российского.  

Proton Perdana

Малайзийская компания Proton с 1995 года выпускает седан Perdana, который можно встретить и в России.

Сначала под неприятным названием выпускались перелицованные Mitsubishi и Honda, а на этой неделе было представлено новое поколение модели, серьезно переработанное. Впрочем, официально на российский рынок «Пердана» все равно не выйдет, потому и менять имя ради нас малайцы не станут.   

Pagani Huayra

Производителям спорткаров вообще без разницы, как их автомобили звучат на разных языках. Хотя итальянцы из Pagani со своей Huayra для российской аудитории не попали дважды – у нас что марка, что модель вызывают не самые радужные ассоциации. Прекрасный и сверхбыстрый гиперкар разгоняется до сотни за 3,3 секунды и стоит 1,5 миллиона долларов. С такими цифрами владельцу на название просто плевать. Это факт, ведь некоторые россияне, как известно, эти машины купили.

Panoz

Маленькая, но гордая американская компания Panoz больше 20 лет выпускает ограниченные серии спорткаров. Успеху их гоночных автомобилей название нисколько не мешает. «Пэноз» и в России звучит нормально, но мало кто прочитает именно так. Здесь похожая с «Пагани» ситуация – когда под капотом автомобиля больше 500 лошадиных сил, произношение уже не играет роли.

Maserati Ghibli

Итальянская Maserati тоже выпускает не самые простые автомобили, однако компании оказалось не все равно, как названия их машин воспримут в России. Поэтому у нас Ghibli представили как «Джибли», хотя правильно читать именно «Гибли». Можно сказать, отделались малой кровью. Ничего не пришлось переписывать, просто русскоязычную аудиторию сразу настроили на нужный лад.

Daewoo Kalos

Некоторые прибегают к более радикальным методам, как концерн General Motors. Компактный хетчбэк Daewoo Kalos на российский рынок вывели в свое время под псевдонимом и даже под другой маркой – Chevrolet Aveo. Яркий пример абсолютно разного восприятия на разных языках. По-гречески слово «Kalos» означает «красивый». Впрочем, греки модель тоже не оценили.

Читайте также: Золотые и эксклюзивные. На какие автомобили тратит деньги Трамп?

Opel MochaChevrolet Trax

Вот и еще один прокол от GM. Причем американцы умудрились с одной машиной попасть впросак два раза. Создав идентичные компактные кроссоверы под марками Opel и Chevrolet, им пришлось менять названия у обоих автомобилей. В случае с «Опелем» переименование коснулось всех рынков, и в результате неблагозвучная Mocha превратилась в мелодичное Mokka. А вот у «Шевроле» кроссовер Trax в большинстве стран остался с родным именем. Произносится, конечно же, «Трэкс», но из-за сочетания букв на письме российская аудитория вряд ли стала бы так называть модель. Вот и появился Tracker. Обе машины, правда, у нас больше не продаются.

Haval

В отличие от крупного концерна General Motors, китайские фирмы не так сильно заботятся об ассоциациях у российского покупателя. Например, премиальное подразделение китайского Great Wall под названием Haval в прошлом году начало покорять нашу страну. Правда, по такому случаю с именем бренда ничего делать не стали. В русском переводе китайцы везде указывают «Хавейл», хотя на родине название марки произносят именно «Хавал».  

Читайте также: Не думали, не гадали. Скрытые, но полезные функции в автомобилях

И хорошо ещё, что не все концептуальные автомобили добираются до конвейера. Иначе переименований было бы больше. Например, прототип Mazda Sassou, стань он серийной моделью, в России явно получил бы более приличное имя.