В Китае стартовал международный автосалон — там представлены новинки местного рынка, которые должны вскоре появиться в России. Китайские бренды пока аккуратно ведут себя по отношению к российском рынку, стараясь не наращивать поставки массовых машин, чтобы избежать упреков со стороны западных партнеров. Представители крупных китайских компаний провозгласили курс на качество без демпинга и устремились в премиальные сегменты авторынка, которые при высокой маржинальности не требуют массовых производств. Сформировалась новая конфигурация автобизнеса, при которой китайским маркам удобнее продавать мало машин, но по высоким ценам. Исходя из этой стратегии, в Россию поставляются в основном дорогие кроссоверы с заявкой на премиальность. Автосалон в Шанхае продемонстрировал, с помощью каких автомобилей будет реализовываться в России эта стратегия действий.
Chery
Главной премьерой Chery стал флагманский кроссовер Tiggo 9. Этот автомобиль построен на новой платформе, которая легла в основу нескольких моделей разных брендов. Кроссовер по размерам сопоставим с Kia Sorento, получил 2,0-литровый новый двигатель Kunpeng Power мощностью 261 л. с. Причем в помощь ему идет электромотор, позволяющий компенсировать недостаток тяги на низких оборотах. Гибридный силовой агрегат комплектуется 8-ступенчатой автоматической коробкой.
Эта же силовая установка используется и в гибридном седане Chery Arrizo Star.
Exeed
Бренд Exeed, который был создан Chery специально для продаж в среднем ценовом сегменте, тоже представил в Шанхае свои машины на новой электрической платформе E0X. Это две модели семейства Exlantix с электрическими силовыми установками. Седан Exeed Sterra ES имеет длину в 4,95 м, ширину — 1,96 м, а колесную базу в 2,9 м. Он приводится в движение силовой установкой из двух электромоторов, расположенных на двух осях. Запас хода на одной зарядке достигает 700 км. При этом пополнить заряд батареи до 80% с использованием специальной станции можно всего за 10 минут.
Такая же силовая установка используется и на кроссовере Sterra ET длиной 4,95 м и с колесной базой в 2,9 м.
Tank
Бренд Tank принадлежит компании Great Wall и реализует внедорожники. В Шанхае показана серийная версия Tank 400, который создан по мотивам американских Jeep. Машина пока дебютировала в гибридной версии Hi4-T, в основе которой лежит 2,0-литровый турбомотор и 90-ступенчатый «автомат». Суммарная мощность гибрида приближается к 400 л. с. и 750 Н·м крутящего момента. Однако в продаже будет доступен бензиновый аналог, у которого под капотом стоит только турбированный бензиновый мотор мощностью 252 л. с. В продаже автомобиль должен появиться в конце 2023 года.
Jaecoo
В Шанхае состоялась премьера нового бренда Jaecoo, который принадлежит Chery и должен продавать автомобили повышенной проходимости. Кроссовер Jaecoo 7 T1EJ построен на платформе от Tiggo 7 и оснащается турбированными двигателями 1,5Т и 1,6Т мощностью 150-220 л. с. Они будут комплектоваться обычными автоматами или роботизированными коробками с двумя сцеплениями.
Второй кроссовер под названием Jaecoo Lan с кодовым наименованием TJ-1 построен на платформе Tiggo 9. Машина будет иметь моторы объемом 1,6 л и 2,0 л и аналогичные трансмиссии. Оба кроссовера должны получить системы полного привода на основе электромагнитной муфты в задней оси.
В России машины появятся в конце 2023 года и будут продаваться в 120 шоурумах марок Chery или Omoda.
Hongqi
До конца 2023 года в России должны начаться продажи автомобилей марки Hongqi. Это люксовый китайский бренд, который принадлежит концерну FAW и изготавливает представительские машины для первых лиц государства. В Шанхае Hongqi показал несколько кроссоверов, которые стоит ожидать у нас в стране.
Кроссоверы HS3 и HS5 должны бросить вызов Mercedes и BMW и уже прошли сертификацию в России. Они оснащаются 2-литровыми турбомоторами мощностью 252 л. с. и восьмиступенчатыми автоматическими коробками передач.
Полноразмерный кроссовер HS7 является прямым конкурентом BMW X5 или Audi Q7 и оснащается 3-литровым бензиновым турбомотором V6 мощностью 337 л. с. и 445 Н·м крутящего момента.
