Принципы, по которым совершаются угоны, остаются неизменными десятилетиями. Авто воруют либо на перепродажу, либо на разбор. Меняются только марки, которые выходят в «черный топ». Автоэксперт Максим Егоров помог корреспонденту aif.ru разобраться, какие машины сейчас стоит беречь пуще остальных.
Дорого и богато
«Тенденция сохраняется практически во все времена. Статистика видоизменяется, но, в целом, в топ попадают машины, которые являются максимально популярными среди людей, которые хотят на них ездить, — объясняет Максим. — Это автомобили премиум-класса, самые ходовые — Land Cruiser, Camry, BMW X5, Audi Q7. То есть машины, которые на вторичном „черном рынке“ имеют достаточно большую востребованность с точки зрения перепродажи. Почему? Потому что они стоят приличных денег, машины достойно выглядят. Люди, которые работают на этих мошеннических схемах, на таких машинах могут достаточно серьёзно заработать, перебив номера.
Все эти тенденции сохраняются, меняются лишь интересы. В одно время вылезали в топ Land Cruiser 200 Series и какие-то модели Toyota, потом наступает черёд автомобилей типа Mercedes. Вот эта тройка с точки зрения мошеннических угонов всё время в лидерах остаётся».
В топе на разбор — корейцы и японцы
Вторая волна — это автомобили масс-сегмента, как правило, не сильно дорогие, которые воруют для того, чтобы зарабатывать на продаже запчастей.
«В зависимости от сезона машины попадаются разные, — говорит Максим. — Вот сейчас, по статистике, которую можно наблюдать в интернете и по отзывам, достаточно много угоняется Hyundai, Kia. В какой-то момент к ним присоединяются автомобили Toyota, причем с таким автомобилем, как RAV4. С моей точки зрения, как человека, обслуживающего автомобили, эта машина ходовая, хорошая, надежная, но она попадает в эту статистику, как не слишком дорогая, но и не слишком дешевая, чтобы заниматься криминальной перепродажей. И уходит она на запчасти лишь по той простой причине, что RAV4 оказался в тенденции хорошо востребованных автомобилей, но не перекрывает продажи таких автомобилей, как Hyundai, Kia, подобных в том же классе кросоверов. И запчастей на него не так уж много, они крайне дорогие, и поэтому привезти их под заказ — достаточно долго. Это запчасти для Toyota Camry или Land Cruiser продаются в огромных количествах, а с RAV4 такого нет. А раз нет запчастей, машина „уходит“ на разборку. Ради запчастей угоняют в основном премиум-бренды — чаще всего это корейцы и немного японцы».
