Первый раз павильонная часть произвела такое сильное впечатление и на участников, и на посетителей самой масштабной за всю историю проведения выставки экспозицией. Складывалось ощущение нахождения на съёмочной площадке голливудского блокбастера – так много техники и оружия собралось в одном пространстве. Эмоций добавляли постоянные «инструктажи» о возможностях того или иного объекта и периодические выстрелы на демонстрационных стендах.
Статус мероприятия был подчёркнут участием в церемонии открытия министра МВД РФ Владимира Колокольцева, главы МЧС Владимира Пучкова и министра связи и массовых коммуникаций Николая Никифорова.
Устроитель, объединение выставочных компаний «БИЗОН», на площади 24 000 кв. м 75-го павильона ВВЦ объединил выставку полицейской и военной техники, военно-технический салон, 14-ю выставку технических средств охраны границы («Граница»), выставку «Беспилотные многоцелевые комплексы» и специальные экспозиции «Системы охраны, безопасности и противопожарной защиты» и «Оружие и охота».
По данным регистрации, «Интерполитех-2012» посетило 17 530 человек. При этом в зале ощущалась очень деловая атмосфера: директора и руководители управлений, департаментов и отделов, принимающих решения о закупке специальной техники, вели переговоры, рассматривали экспонаты, просчитывали контракты. Встречалось много иностранцев (выставку посетило не менее 1700 гостей из-за рубежа), как потенциальных покупателей, так и журналистов. На выставке было представлено множество экспонатов, начиная от катеров, заканчивая гарнитурами для шлемов. Здесь человек, заинтересованной в безопасности, мог обеспечить себя всем – одеждой, техникой, оружием, снаряжением, системами слежения, программным обеспечением и, конечно, транспортными средствами. В этом году их было особенно много.
Один из залов открывал стенд Renault Trucks Defense, выставляющего три специализированных транспорта. Одним из них был полицейский полноприводный автомобиль Sherpa Light Scout Police. Колёсная база – 3,54 м, полная масса машины составляет от 8,2 до 8,6 тонн, в зависимости от модификации, снаряжённая – до 11,2 тонн. Внутри могут находиться 4 или 5 человек, которые защищены бронёй уровня B6. Эту массу передвигает 173-сильный двигатель, работающий в паре с автоматической коробкой.
С другой стороны стенда был выставлен лёгкий штурмовой автомобиль для спецназа – ALTV 4×4 Acmat Defense, весом 3,5 тонны и грузоподъёмностью 1,4 тонны, рассчитанный на 7 человек экипажа. 2,5-литровый турбодизель мощностью 190 л. с. разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 12 с, максимальная скорость 160 км/ч. Из дополнительного оборудования на этом штурмовике установлена электролебёдка с усилием 3,8 т, воздушный компрессор, противоминная защита Stanag 1, поворотное кольцо 360° с турелью для пулемёта калибра 12,7 мм, 3 турели для пулемётов 7,62 мм, пусковая установка дымовых гранат и войсковой комплект.
Далее французскую экспозицию продолжила лёгкая бронированная машина VBL МК2 от компании Panhard. Его отличительная черта – кузов монокок, вмещающий трёх человек и 2,7 м³ полезного объёма, соответствующий первому уровню баллистической защиты STANAG 4569. Такой тип кузова делает из броневика амфибию, а для увеличения скорости хода по воде на машину установлен винт с приводом от основного двигателя. Турбозизель Steyr M14 мощностью 129 л. с. работает в паре с автоматом ZF 4 и двухскоростной раздаточной коробкой PGD. Подвеска независимая. Из дополнительного оборудования на VBL имеется комплект РХБЗ, кондиционер, система изменения давления в шинах и система движения на спущенных колёсах.
Газовские «Тигры» стали самым популярным донором для создания спецавтомобилей различного назначения. ООО «ВПК» представило два варианта внедорожника. СМБ «Тигр» ВПК-233136 предназначен для перемещения экипажа и грузов во время контртеррористических операций. На нём установлен дизельный с турбонаддувом двигатель ЯМЗ-5347-10 мощностью 215 л. с. Максимальная грузоподъёмность автомобиля 1300 кг, а вместимость – 9 человек. По ГОСТу Р50963 класс баллистической защиты от 5 до 6, а противоминная стойкость при подрыве под днищем – не более 3 кг ТНТ.
Соседний «Тигр-6а» относится к транспортным средствам с повышенным классом защиты. Полная масса та же – 7800 кг, а вот грузоподъёмность меньше – 700 кг, и экипаж только 5 человек. Установлен менее мощный двигатель (205 л. с.), но более надёжный американский турбодизель Cummins B-205.
На стенде корпорации «Защита» расположился трёхосный бронеавтомобиль «Булат». Он создан на базе и узлах КамАЗ 5350. У него 6-й класс бронезащиты по периметру, 5-й класс защиты моторного отсека и 3-й уровень защиты днища и крыши. Снаряжённая масса составляет 12 800 кг, грузоподъёмность 2000 кг. Дизельный двигатель с турбонаддувом объёмом 10 850 куб. см мощностью 260 л. с. работает в паре с 5-ступенчатой МКПП и 2-ступенчатой раздаточной коробкой. Максимальная скорость, с которой может передвигаться «Булат», 90 км/ч. Подвеска зависимая, рессорная. В салоне могут разместиться 8 человек и ещё один пассажир рядом с водителем.
Рядом с ним стоят два «Скорпиона». На 8-местном лёгком штурмовом автомобиле установлен дизельный турбодизель Andoria 0501 объёмом 2636 мощностью 136 л. с. Он может работать и с 5-ступенчатой механической или автоматической коробками передач. 2-ступенчатая раздаточная коробка с возможностью отключения переднего моста в базе может быть заменена на электронную РКП. Максимальная скорость – 130 км/ч. Плавность хода обеспечивает независимая пружинная подвеска. Полная масса ЛША – 3500 кг, полезная нагрузка – 1000 кг.
КамАЗы часто используются в качестве платформы для создания техники различного назначения. На стенде самого предприятия был представлен бронированный КамАЗ 5350 «Мустанг» с комплектом дополнительной защиты и защищённым многофункциональным модулем ММ-501.
Высокомобильное колёсное транспортное средство «Охотник» предназначено для огневой поддержки и разведки спецподразделений ВВ МВД. Он создан на базе агрегатов ВАЗ и УАЗ НПО «Специальная техника и связь». Четырёхместный полноприводный «Охотник» весит 1000 кг и может столько же перевозить. Двигатель – бензиновый ВАЗ-21126 объёмом 1,6 л мощностью 98 л. с., 5-ступенчатая МКПП.
«Горец-К» – взрывозащищённый бронированный автомобиль на базе КамАЗ 43501 соответствует 5-му классу защиты по ГОСТ Р50963-96. Кузов представляет собой бронекапсулу с бронестёклами «кабины» и бойницами по бортам. Снаряжённая масса – 11 600 кг.
.jpg)
Компания Сassidian, специализирующаяся на радио-оборудовании различного назначения, представила систему защиты транспортных средств CPJ Compact-R, в данном случае на базе Mercedes-Benz (автомобиль может быть любым). Используя технологию постановки ответных активных помех, система защищает кортежи от радиоуправляемых взрывных устройств.
МЧС России показала разведывательно-технологический аварийно-спасательный многофункциональный комплекс ведения специализированных работ на радиоактивно-загрязнённых объектах на платформе Toyota Land Cruiser 78. Он предназначен для ведения инженерной и радиационной разведки, обеспечен системами радиосвязи, защитным комплексом «КЗО-02», дозиметрическим и газоаналитическим оборудованием, средствами инженерной разведки.
Технику повышенной проходимости представили Завод вездеходных машин – гусеничный плавающий снегоболотоход «Узола» на базе оригинального гусеничного шасси и с кузовом, унифицированным с автомобилями УАЗ-2206. Его же версию, оснащённую радиолокационным оборудованием, показала НПК «ФаворитЪ». На стенде «Русской механики», помимо известных снегоходов «Тайга», расположился трёхосный мотовездеход РМ500 (6×4). На стенде «ОстВест Мото» были представлены квадроциклы, разработанные компанией «Балтмоторс» совместно с тайваньской Standard Motor Corporation.
Оригинальный «Русак-3918» – уже третья модификация снегоболотохода, которая отличается от предыдущих версий улучшенными подвеской и гидравликой, а также упрощённой системой электроснабжения. Ещё одним достоинством гусеничной амфибии является использование автоматической коробки передач ZF-4HP-14.
Другой подход к амфибиям продемонстрировала компания Sealegs International Ltd. За основу был взят не автомобиль, а лодка с надувными бортами и алюминиевым корпусом, к которому прикреплено три колеса. Колёса поднимаются и опускаются нажатием кнопки, и каждое из них снабжено своим собственным гидравлическим приводом. На представленной Sealegs 7.1 m RIB их все приводит в действие двухцилиндровый 4-тактный двигатель Honda (24 л. с.) с электрозажиганием, установленный под центральной консолью. За движение по воде отвечает подвесной мотор (максимальная рекомендованная мощность 150 л. с.). На воде лодка способна развивать скорость до 78 км/ч, а по суше она может двигаться со скоростью до 10 км/ч, причём как вперёд, так и назад. Восемь пассажиров и груз (вместе не более 700 кг) не должны покидать судно при смене стихий.
Проведение различных операций без физического присутствия человека – одно из самых потенциальных направлений. За разведку, в основном, отвечают беспилотные летательные аппараты, несколько образцов которых выставляли различные компании. Были беспилотники тяжёлые, средние, лёгкие. Все они отличаются между собой техническими возможностями, способами запуска и характеристиками полёта. Воздушную тему поддержал холдинг «Вертолёты России», представив макеты Ми-8/17 и модернизированный Ми-171А2.
Ещё один способ разведки – использование различных наземных мобильных комплексов. На некоторых установлены только камеры наблюдения, а некоторые дополнены «руками» – манипуляторами, способными перевозить небольшие объекты.
Очередная, ХVII Международная выставка средств обеспечения безопасности государства «Интерполитех-2013» пройдёт в период с 22 по 25 октября 2013 г. в Москве на территории Всероссийского выставочного центра.
Kia Soul: для молодых духом 
Кроссоверы наступают с востока. Премьеры Пекинского автосалона 
На «АвтоВАЗе» стартовало производство Lada Granta Sport 
Городские проходимцы. Серийные кроссоверы Женевского автосалона 
Всем ветрам. 9 самых доступных кабриолетов российского рынка 
