22.02.2014 17:34

От кроссовера до снегоболотохода. Выставки мужских хобби | Фотогалерея

В «Крокус Экспо» третий раз проходит выставка «Вездеход», которая собрала более 40 компаний-участников, представивших различные внедорожники, квадроциклы, грузовики, гусеничные вездеходы и приспособления для них, которые делают доступным передвижение в любом направлении. Подарком ко Дню защитника отечества стал бесплатный вход на шоу проходимцев. Под именем «Вездеход» внедорожники собрались последний раз. Со следующего года проект приобретает международный статус и название Moscow Off-road Show.

«Тайга VIP» на шасси ГАЗ-3308. Грузовой автомобиль оборудован 7-местной кабиной повышенной комфортности, которая может служить и домом в дальней экспедиции. Короткая база (3770 мм), полный привод, установленная лебёдка решают задачу по достижению какой-либо цели вне дорог.

Снегоболотоход «Медведь» СБХ-5 является универсальным транспортным средством и может перевозить людей и грузы. Корпус вездехода состоит из двух частей – стеклопластикового верха и стальной лодки, поэтому днище не требует специальной защиты. Двигатель и механическая коробка передач взяты у автомобиля ВАЗ-2107. Тормозная система с вакуумным усилителем и качественные фрикционы делают управление снегоболотоходом лёгким, а его максимальная скорость 50 км/ч на суше и 5 км/ч по воде

Универсальные машины на основе кузовов УАЗ были представлены вездеходом «Узола». Он выполнен на базе оригинального гусеничного шасси и может быть оснащён бензиновый двигателем ЗМЗ-409.10 мощностью 143 л.с. или дизелем ЗМЗ-5143.10 мощностью 98 л.с. В базовой комплектации вездеход оснащен водооткачивающим насосом, внешней защитой, металлической крышей с люком, гусеницами из резины с кевларовым кордом (грунтозацепами) 620 мм.

Вездеход Tinger-Compact 500 производится по запатентованной канадской лицензии, разработанной для пересечения снегов и болот. Его компактные размеры (3000х19000х1300 мм) позволяют перевозить технику в прицепах и в кузове обычных грузовых автомобилей. Двигатель John Deere китайского производства мощностью 57 л.с. даёт возможность развить скорость в 45 км/ч по суше и 3 км/ч по воде.

Наряду с изделиями российских инженеров, в зале были представлены последние новинки автомобилей, оснащённых полным приводом: Mitsubishi L200, Toyota Highlaner и версию Renault Duster 4WD и автоматической коробкой. Любой желающий, при наличии водительского удостоверения, может протестировать кроссоверы Renault, Hyundai и Toyota на специальной искусственной трассе перед павильоном.

Легендарный BV-206, получившего прозвище «Лось», в первую очередь из-за своих способностей. Шведская гусеничная машина изначально разрабатывалась для армии, и уже более 20 лет применяется везде, где необходимо преодолеть бездорожье и при этом не наносит вред поверхности из-за давления на почву, в два раза меньшее, чем давление, производимого ногой человека.

Другой бывший « военный» – представитель швейцарской армии вездеход. Его конструкция была создана австрийской компанией Steyr-Daimler-Puch и с 1971 года не претерпела глобальных изменений. Обновлялись лишь двигатели машины, которые должны были соответствовать современным экологическим нормам. Австрийская компания отказалась от производства автомобилей в 1990 году, а 2009-го изготовление возобновилось в Англии.

Один из самых интересных экспонатов, расположившейся в соседнем зале выставки «Охота и рыбалка» стал амфибийный квадроцикл Gibbs Quads. Он может развивать одинаковую скорость на суше и на воде в 80 км/ч. Для передвижения по твёрдой поверхности квадроцикл использует колёса, которые после входа в воду убираются и транспортное средство становиться полноценным гидроциклом.

Экспедиционный лифтованная «Буханка» с автоматической коробкой передач и колёсами с централизованной подкачкой.

На первом плане амфибия на воздушной подушке. Транспортное средство может вполне заменить гидроцикл, развивая на воде скорость 100 км/ч. Двигатель - Rotax 503 aircraft мощностью 52 л.с.

Но больше всего внимания привлекают внедорожники, проходимость которых была улучшена с помощью различных инженерных решений.

Для тех, кто хочет создать машину «для себя» несколько фирм предлагали различное оборудование от дифференциалов и раздаток, до лебёдок и тросов.

Некоторые внедорожники усовершенствованы не только технически, но и визуально. Эти Toyota Tundra стали настоящими шоу-карами

«Тайга VIP» на шасси ГАЗ-3308. Грузовой автомобиль оборудован 7-местной кабиной повышенной комфортности, которая может служить и домом в дальней экспедиции. Короткая база (3770 мм), полный привод, установленная лебёдка решают задачу по достижению какой-либо цели вне дорог.

Снегоболотоход «Медведь» СБХ-5 является универсальным транспортным средством и может перевозить людей и грузы. Корпус вездехода состоит из двух частей – стеклопластикового верха и стальной лодки, поэтому днище не требует специальной защиты. Двигатель и механическая коробка передач взяты у автомобиля ВАЗ-2107. Тормозная система с вакуумным усилителем и качественные фрикционы делают управление снегоболотоходом лёгким, а его максимальная скорость 50 км/ч на суше и 5 км/ч по воде

Универсальные машины на основе кузовов УАЗ были представлены вездеходом «Узола». Он выполнен на базе оригинального гусеничного шасси и может быть оснащён бензиновый двигателем ЗМЗ-409.10 мощностью 143 л.с. или дизелем ЗМЗ-5143.10 мощностью 98 л.с. В базовой комплектации вездеход оснащен водооткачивающим насосом, внешней защитой, металлической крышей с люком, гусеницами из резины с кевларовым кордом (грунтозацепами) 620 мм.

Вездеход Tinger-Compact 500 производится по запатентованной канадской лицензии, разработанной для пересечения снегов и болот. Его компактные размеры (3000х19000х1300 мм) позволяют перевозить технику в прицепах и в кузове обычных грузовых автомобилей. Двигатель John Deere китайского производства мощностью 57 л.с. даёт возможность развить скорость в 45 км/ч по суше и 3 км/ч по воде.

Наряду с изделиями российских инженеров, в зале были представлены последние новинки автомобилей, оснащённых полным приводом: Mitsubishi L200, Toyota Highlaner и версию Renault Duster 4WD и автоматической коробкой. Любой желающий, при наличии водительского удостоверения, может протестировать кроссоверы Renault, Hyundai и Toyota на специальной искусственной трассе перед павильоном.

Легендарный BV-206, получившего прозвище «Лось», в первую очередь из-за своих способностей. Шведская гусеничная машина изначально разрабатывалась для армии, и уже более 20 лет применяется везде, где необходимо преодолеть бездорожье и при этом не наносит вред поверхности из-за давления на почву, в два раза меньшее, чем давление, производимого ногой человека.

Другой бывший « военный» – представитель швейцарской армии вездеход. Его конструкция была создана австрийской компанией Steyr-Daimler-Puch и с 1971 года не претерпела глобальных изменений. Обновлялись лишь двигатели машины, которые должны были соответствовать современным экологическим нормам. Австрийская компания отказалась от производства автомобилей в 1990 году, а 2009-го изготовление возобновилось в Англии.

Один из самых интересных экспонатов, расположившейся в соседнем зале выставки «Охота и рыбалка» стал амфибийный квадроцикл Gibbs Quads. Он может развивать одинаковую скорость на суше и на воде в 80 км/ч. Для передвижения по твёрдой поверхности квадроцикл использует колёса, которые после входа в воду убираются и транспортное средство становиться полноценным гидроциклом.

Экспедиционный лифтованная «Буханка» с автоматической коробкой передач и колёсами с централизованной подкачкой.

На первом плане амфибия на воздушной подушке. Транспортное средство может вполне заменить гидроцикл, развивая на воде скорость 100 км/ч. Двигатель - Rotax 503 aircraft мощностью 52 л.с.

Но больше всего внимания привлекают внедорожники, проходимость которых была улучшена с помощью различных инженерных решений.

Для тех, кто хочет создать машину «для себя» несколько фирм предлагали различное оборудование от дифференциалов и раздаток, до лебёдок и тросов.

Некоторые внедорожники усовершенствованы не только технически, но и визуально. Эти Toyota Tundra стали настоящими шоу-карами

Оставить комментарий (0)

Самые интересные статьи АиФ в Viber – быстро, бесплатно и без рекламы

Следующий материал

Также вам может быть интересно

Новости СМИ2

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

Закрыть

От кроссовера до снегоболотохода. Выставки мужских хобби | Фотогалерея

Также вам может быть интересно

Топ 5 читаемых

Правила комментирования