На московском автосалоне была представлена новая версия одного из бестселлеров сегмента - Reanult Symbol. Продажи начнутся этой осенью, а пока все желающие могут «примериться» к новинке на стенде компании.
Французские дизайнеры сохранили силуэт автомобиля, с характерной выгнутой «спинкой». Но кузов машины подвергся основательной модернизации. Габаритная длина выросла на 90 мм. Колесная база сохранилась неизменной – 2.47 м. Тяжеловесные задние стойки крыши «облегчили», за счет дополнительных окон. Новая светотехника и бамперы добавили облику автомобиля солидности. Боковые поверхности кузова оживили ребра, легким росчерком поднимающиеся от верхней части передних колесных арок к задним фонарям.
К сожалению, неизменная колесная база не оставила надежд на увеличение пространства в салоне. Неизменным остался и зауженный проем багажника, что несколько омрачает радость от его вместимости (506 л.). Отделка салона посвежела, но это касается лишь дизайна. Отделочные материалы вполне соответствуют классу авто.
Схема шасси не претерпела изменений. Передняя подвеска типа МакФерсон, задняя – полунезависимая со скручивающейся балкой. Конфигурация тормозной системы стандартная для данного класса авто: спереди диски, сзади барабанные механизмы.
Базовый двинатель – 16-ти клапанный, рабочим объемом 1.4 л. – развивает 98 л. с. и 127 Н*м крутящего момента. Восьмиклапанная версия мотора (75 л. с.) теперь будет устанавливаться только на Renault Logan.
Цена на автомобиль подросла. Базовая версия облегчит кошелек на 371 тыс. руб. Это на 33 тыс. дороже машины предыдущего поколения. За эти деньги покупатель получит машину оснащенную подушкой безопасности водителя, передними электростеклоподъемниками, бортовым компьютером и регулируемым по высоте рулем. Если вам нужны вторая подушка, ABS, электропривод всех стекол и подогрев зеркал – стоит посмотреть на вариант оснащения Expression. Такая машина обойдется в 424 тыс. руб. Максимальная комплектация предлагает климат-контроль, подогрев передних сидений и боковые подушки безопасности. Symbol «в топе» потянет на 454 тыс руб. Автоматическая коробка доступна как опция для всех вариантов оснащения: 29 тыс. руб и вам не придется дергать рычаг.
Выпускать обновленную малолитражку будет турецкий завод, где производились авто предыдущего поколения.
|
Технические характеристики Renault Symbol 2008 |
|
|
Двигатель
|
Бензиновый, 1.4 л., 16 клапанный. 98 л. с./6000 об/мин, 127 Н*м/3750 об/мин |
|
Передняя подвеска
|
Независимая, типа МакФерсон
|
|
Задняя подвеска
|
Полунезависимая, пружинная, с упругой балкой
|
|
Колеса/шины
|
175/65 R14, 185/55 R15 (опционально)
|
|
Разгон 0-100 км/ч
|
11.2 (13.6) сек.
|
|
Расход топлива (л):
|
|
|
Городской цикл
|
9.9 (10.0)
|
|
Загородный цикл
|
5.4 (5.8)
|
|
Смешанный цикл
|
7 (7.3)
|
|
Снаряженная масса
|
980 (1010) кг.
|
|
Полезная нагрузка
|
430 кг
|
|
В скобках данные для машин с АКПП
|
|
