Несмотря на то, что услуги по перевозке пассажиров оказывались несколько сот лет, официальной датой появления такси принято считать 22 марта 1907 года. В этот день на улицах Лондона появились первые автомобили оборудованные таксометрами. Собственно, сам прибор был изобретён ранее (1891 год), да и перевозки на автомобилях появились почти сразу же с их создания. Но различные тарифы, которые устанавливали шофёры на свое усмотрение и не всегда подходили пассажирам, не давали развития отрасли. С момента появления таксометров ситуация кардинально поменялась и создала целый пласт в экономике и культуре. А название аппарата (от французского слова «taxe» и греческого «metron», означающих соответственно «плата» и «измерение») произошло наименование вид транспорта, осуществляющий индивидуальные перевозки пассажиров.
Эти моторизированные извозчики ещё не знали, что через пару десятков лет будут назваться таксистами. 1895 г.
© Globallookpress.com
1925 год. Германия
© Globallookpress.com
Московское такси в середине 20-х годов прошлого века. 1925 г.
© Globallookpress.com
Воздушное такси М-101
© Globallookpress.com
Экспериментальное такси. 1965 г.
© Globallookpress.com
В московском такси с шашечками обычно использовались автомобили горьковского автозавода. 1969 г.
© Globallookpress.com
Актер Анатолий Папанов на съемках кинофильма
© Globallookpress.com
Таиландские буддисты не прочь бесплатно проехаться на моторикше.
© Globallookpress.com
На улицах городков Афганистана можно встретить и рикшу и вполне современное такси
© Globallookpress.com
Стоянка такси в Африке.
© Globallookpress.com
Типичный аззатский велорикша
© Globallookpress.com
В Китае в качестве такси предпочитают автомобили собственного производства.
© Globallookpress.com
Тёплая погода на Кубе и небольшие расстояния позволяют использовать в качестве такси мопеды.
© Globallookpress.com
Не о какой технике безопасности на маршрутках Мали знать ничего нехотят.
© Globallookpress.com
На кубе пользуются американскими машинами 50-60-х годов
© Globallookpress.com
Знаменитое жёлтое такси Нью-Йорка. Манхэтен.
© Globallookpress.com
Для английских колонизаторов рикша иногда был единственным цивилизованным транспортом
© Globallookpress.com
Даже у самых бедных азиатов хватает денег, чтобы иногда отдохнуть при поездке на рикше.
© Globallookpress.com
Эти моторизированные извозчики ещё не знали, что через пару десятков лет будут назваться таксистами. 1895 г.
© Globallookpress.com
1925 год. Германия
© Globallookpress.com
Московское такси в середине 20-х годов прошлого века. 1925 г.
© Globallookpress.com
Воздушное такси М-101
© Globallookpress.com
Экспериментальное такси. 1965 г.
© Globallookpress.com
В московском такси с шашечками обычно использовались автомобили горьковского автозавода. 1969 г.
© Globallookpress.com
Актер Анатолий Папанов на съемках кинофильма
© Globallookpress.com
Таиландские буддисты не прочь бесплатно проехаться на моторикше.
© Globallookpress.com
На улицах городков Афганистана можно встретить и рикшу и вполне современное такси
© Globallookpress.com
Стоянка такси в Африке.
© Globallookpress.com
Типичный аззатский велорикша
© Globallookpress.com
В Китае в качестве такси предпочитают автомобили собственного производства.
© Globallookpress.com
Тёплая погода на Кубе и небольшие расстояния позволяют использовать в качестве такси мопеды.
© Globallookpress.com
Не о какой технике безопасности на маршрутках Мали знать ничего нехотят.
© Globallookpress.com
На кубе пользуются американскими машинами 50-60-х годов
© Globallookpress.com
Знаменитое жёлтое такси Нью-Йорка. Манхэтен.
© Globallookpress.com
Для английских колонизаторов рикша иногда был единственным цивилизованным транспортом
© Globallookpress.com
Даже у самых бедных азиатов хватает денег, чтобы иногда отдохнуть при поездке на рикше.
© Globallookpress.com
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть