02.09.2013 18:59

«Фестиваль скорости» в Москве | Фотогалерея

31 августа на территории спортивного комплекса «Лужники» прошёл второй фестиваль «Формула скорости» собравший сотни автомобилей, владельцы которых не могут жить без адреналина. В отличие от прошлого года вход на фестиваль, к сожалению, был платным, погода демонстрировала осеннее настроение, что не помешало тысячам зрителей принять участие в мероприятии. Их глазам были представлены самые редкие спортивные автомобили, начиная с болидов 30-х годов, заканчивая суперкарами наших дней. Можно было посмотреть на заезды последних, а также самим проехать по трассе на скоростном такси от Jaguar, Lada Granta Sport, Chevrolet Comaro).

«Боевой» КамАЗ, пилотом которого является Эдуард Николаев, прошёл ралли «Дакар 2013», заняв первое место.

Парад владельцев спортивных автомобилей.

Пока Lada Granta Sport демонстрировала свои возможности на гоночной трассе, ВАЗовцы показывали свой актуальный модельный ряд.

Almrally объединяет множество направлений посвящённых ралли: от собственной серии соревнований, до школы вождения.

Зрителям, выигравшим лотерею, в качестве приза предназначалась поездка на скоростном такси.

На стенде Chevrolet встретились два поколения Comaro: первое (выпуск начался в 1967 году) и последние.

Lancia Flaminia Convertible, стала достойным представителем роскошных седанов и спорткаров, выпускавшихся с 1957 по 1970 годы итальянским производителем.

С Lamborghini Murcielago LP 640-4 – знаменитая «летучая мышь», названный так в честь быка, выжившего в корриде после 24 смертельных ран. За ним чёрный «дьявол» Lamborghini Diablo VT Roadster работы дизайнера Марчелло Гандини.

Совершенство этого Lamborghini Avendator LP 700-4 достигло своего апофеоза в тюнинговом ателье Mansory, одним из достижений которого стало увеличение мощности до 754 л.с.

Очень редкий гоночный автомобиль Delahaye 13 Competition Court 1935 года выпуска под управлением известного гонщика Рене Дрейфуса в 1937-м занял третье место на 24-часовой гонке в Ле-Мане.

Ferrari Modial 8 стал знаменательным автомобилем для компании в 1980 году. С него машинам начали давать имена собственные, у него появились пассажирские сиденья и двигатель с механическим впрыском Modial 8 располагался поперёк за спинками сидений.

Во время соревнований дрифтерам предстояло максимально чисто пройти трассу, включавшую несколько кругов.

Jaguar XJ-S Convertible как типичный представитель Gran Turismo стал долгожителем: его выпускали на протяжении 21 года, начиная с 1975-го.

Jaguar XJ 220S значится первым суперкаром британской компании, выпущенном в 1981 году. Ограниченная партия включала менее трёхсот XJ 220, среди которых спортивных версий было всего 9 штук.

Американская классика: белый Cadilac Eldorado (годы выпуска с 1971 по1978) и Lincoln Continental Mark IV (1972-1976 гг.). Оба имеют типичные двигатели V8 гигантского объема 8,2 л и 7,5 л, соответственно.

Ещё один мастодонт 70-х – Dodge Charger R/T 1969 года. Под капотом V8 объёмом 6,3 л.

Шины в дрифте можно назвать самым расходным материалом. Прорезанные боковины – типичное окончание их жизни.

«Боевой» КамАЗ, пилотом которого является Эдуард Николаев, прошёл ралли «Дакар 2013», заняв первое место.

Парад владельцев спортивных автомобилей.

Пока Lada Granta Sport демонстрировала свои возможности на гоночной трассе, ВАЗовцы показывали свой актуальный модельный ряд.

Almrally объединяет множество направлений посвящённых ралли: от собственной серии соревнований, до школы вождения.

Парад владельцев спортивных автомобилей.

Зрителям, выигравшим лотерею, в качестве приза предназначалась поездка на скоростном такси.

На стенде Chevrolet встретились два поколения Comaro: первое (выпуск начался в 1967 году) и последние.

Lancia Flaminia Convertible, стала достойным представителем роскошных седанов и спорткаров, выпускавшихся с 1957 по 1970 годы итальянским производителем.

С Lamborghini Murcielago LP 640-4 – знаменитая «летучая мышь», названный так в честь быка, выжившего в корриде после 24 смертельных ран. За ним чёрный «дьявол» Lamborghini Diablo VT Roadster работы дизайнера Марчелло Гандини.

Совершенство этого Lamborghini Avendator LP 700-4 достигло своего апофеоза в тюнинговом ателье Mansory, одним из достижений которого стало увеличение мощности до 754 л.с.

Очень редкий гоночный автомобиль Delahaye 13 Competition Court 1935 года выпуска под управлением известного гонщика Рене Дрейфуса в 1937-м занял третье место на 24-часовой гонке в Ле-Мане.

Ferrari Modial 8 стал знаменательным автомобилем для компании в 1980 году. С него машинам начали давать имена собственные, у него появились пассажирские сиденья и двигатель с механическим впрыском Modial 8 располагался поперёк за спинками сидений.

Во время соревнований дрифтерам предстояло максимально чисто пройти трассу, включавшую несколько кругов.

Jaguar XJ-S Convertible как типичный представитель Gran Turismo стал долгожителем: его выпускали на протяжении 21 года, начиная с 1975-го.

Jaguar XJ 220S значится первым суперкаром британской компании, выпущенном в 1981 году. Ограниченная партия включала менее трёхсот XJ 220, среди которых спортивных версий было всего 9 штук.

Представители Russian Drift Series.

Американская классика: белый Cadilac Eldorado (годы выпуска с 1971 по1978) и Lincoln Continental Mark IV (1972-1976 гг.). Оба имеют типичные двигатели V8 гигантского объема 8,2 л и 7,5 л, соответственно.

Ещё один мастодонт 70-х – Dodge Charger R/T 1969 года. Под капотом V8 объёмом 6,3 л.

Шины в дрифте можно назвать самым расходным материалом. Прорезанные боковины – типичное окончание их жизни.

«Боевой» КамАЗ, пилотом которого является Эдуард Николаев, прошёл ралли «Дакар 2013», заняв первое место.

Парад владельцев спортивных автомобилей.

Зрителям, выигравшим лотерею, в качестве приза предназначалась поездка на скоростном такси.

На стенде Chevrolet встретились два поколения Comaro: первое (выпуск начался в 1967 году) и последние.

Во время соревнований дрифтерам предстояло максимально чисто пройти трассу, включавшую несколько кругов.

Представители Russian Drift Series.

Ещё один мастодонт 70-х – Dodge Charger R/T 1969 года. Под капотом V8 объёмом 6,3 л.

Шины в дрифте можно назвать самым расходным материалом. Прорезанные боковины – типичное окончание их жизни.

Оставить комментарий (0)

Подписывайтесь на АиФ в

MAX

Следующий материал

Самое интересное в соцсетях

Новости СМИ2

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

Закрыть