Реформа ОСАГО: полис подорожает дважды

В октябре базовый тариф ОСАГО вырастет на 24 %, что составляет примерно 500 рублей — такую цену автомобилисты заплатят за первый этап реформы «автогражданки», подразумевающий расширение страховых выплат по «железу» с нынешних 120 до 400 тысяч рублей. Отметим, что эта цифра, 24 %, стала определённым компромиссом между страховщиками, настаивающими на ещё большем повышении, и Центробанком, выступающим против одномоментного роста тарифа свыше 30 %. «Запасные» 6 % оставлены для реализации тарифного коридора, в рамках которого, согласно задумке, страховые компании должны конкурировать между собой.

   

   

Как обычно и бывает, компромисс не удовлетворил обе стороны. Центробанк осенью намеревается ещё раз пересчитать параметры корректировки тарифа с помощью сторонних актуариев. Страховщики же сетуют на недостаточную ширину тарифного коридора и экономическую необоснованность 30 % лимита. «Эти цифры оправданы с точки зрения социально-политической обстановки, но никак не экономики», — пояснил корреспонденту АиФ.ru генеральный директор ОАО «Росгосстрах» Дмитрий Маркаров.

С экономической точки зрения, 30 %, включая «коридор», достаточно только для покрытия новых лимитов по имуществу, но они не учитывают накопившейся недостаточности тарифа, включая инфляционную, продолжил гендиректора «Росгосстраха». А такие обстоятельства, как увеличение предельной учитываемой стоимости износа комплектующих, возможность для страхователя выбирать между денежной компенсацией и направлением на сервис для ремонта, оставшаяся в законе неопределённость с утратой товарной стоимости (УТС), совершенно не учитываются. По мнению Маркарова, тариф требует дополнительного увеличения ещё на 30–40 %.

Следующее подорожание полиса ОСАГО произойдёт весной 2015 года: в силу вступят повышенные лимиты страховых выплат «по здоровью»: 500 тысяч рублей вместо нынешних 160 тысяч. Но насколько вырастет итоговая цена полиса, эксперты прогнозировать не берутся. «Согласно расчётам Независимого актуарного информационно-аналитического центра (НААЦ), при увеличении страховой суммы за вред, причинённый жизни или здоровью потерпевшего, до 500 тысяч рублей тариф ОСАГО должен вырасти на 24,23 %. Однако нужно учитывать, что данный расчёт может быть обоснован только с учётом остальных предложений НААЦ, касающихся изменения тарифа. О том, насколько стоимость полиса ОСАГО вырастет в реальных цифрах, можно будет говорить только после того, как будет произведена первая корректировка тарифа в связи с увеличением лимитов возмещения по имуществу с 1 октября 2014 года», — рассказал АиФ.ru директор по методологии страхования РСА Евгений Васильев.

Как бы там ни было, повышение стоимости ОСАГО едва ли сильно ударит по кошельку автовладельцев. Скорее всего, просто потеряется на фоне других трат — например, на фоне роста цен на бензин. Такого мнения придерживается Дмитрий Маркаров: «Сегодня участники дискуссии по тарифу в основном оперируют процентами и практически не применяют абсолютные цифры. Поэтому ещё раз подчёркиваю, что речь идёт об изменении тарифа дополнительно примерно на 500–700 рублей в год. Можете сравнить это с любыми другими расходами автомобилиста — насколько это для них критичная величина», — заключил гендиректор «Росгосстраха».

Напомним, что Центробанку необходимо принять ещё один документ, чтобы завершить реформу ОСАГО — единую методику подсчёта ущерба на транспорте. Она должна была появиться вместе с первой редакцией закона об «автогражданке» в 2002, но задержалась на 12 лет. В результате её в инициативном порядке разработал Российский союз автостраховщиков. Методика РСА, находящаяся сейчас на рассмотрении в ЦБ, состоит из трёх частей: каталога средней стоимости деталей, лакокрасочного покрытия и ремонтных нормочасов в 12 экономических зонах России. С помощью этой методики страховщики рассчитывают сократить количество судебных споров с автомобилистами.

Смотрите также:

• Конец света отменяется. Как изменились цены на ОСАГО после 12 апреля? →
• Бесспорные выплаты: снизит ли методика РСА количество тяжб? →
• Рост тарифов ОСАГО: где предел? →