Для многих водителей становится сюрпризом, что «дворники» автомобиля, которые исправно работали весь летний сезон, ближе к осенним холодам начинают размазывать грязь по стеклу. Неисправность проявляется неожиданно, из-за чего владелец переживает ряд неприятных моментов. Вечером в условиях высокой загрязненности дорог химическими реагентами машущие щетки размазывают перед глазами плотную непросматриваемую полосу, перекрывающую вид на дорогу. Почему так получается и что сделать с «дворниками», чтобы они вновь стали работать хорошо.
Резина «дубеет»
Осенью средняя температура воздуха падает, и конструктивные элементы стеклоочистителей переживают новые испытания. Резина теряет эластичность, прижимные коромысла и шарниры во время заморозков деформируются и теряют подвижность, отчего сила давления щетки распределяется по поверхности скребка неравномерно. Образуются участки с плохим примыканием, через которые и просачивается грязь. «Дворник» не удаляет ее, а размазывает, создавая непросматриваемую пленку.
Особенно плохо, когда на стекло попадает химическая грязь, пропитанная растворами солей для борьбы с гололедом. Химический налет быстро высыхает на ветру и превращается в корку, перекрывающую значительные секторы обзора с водительского места. Ездить с такими щетками опасно. В правилах дорожного движения (ПДД) прописан запрет на эксплуатацию транспортных средств с плохо работающими стеклоочистителями.
Почему щетки скрипят?
Повреждения щеткам наносят не только холода. В подвижных элементах сложной конструкции на щетки намерзает лед, который приводит к образованию зазоров в шарнирах. При работе «дворника» возникают вибрации, сопровождающиеся скрипом. Резинка подламывается и проскакивает. В этом случае к разводам добавляются ряды «рубцов» на грязной поверхности стекла.
Задубевшие от холода щетки испытывают осенью еще один стресс, а именно обильное смачивание омывающей жидкостью на основе изопропиловых спиртов, которые в зависимости от консистенции являются растворителями.
Технический спирт воздействует на поврежденные участки резины и еще больше усугубляет их состояние. Резина трескается и плохо сопротивляется нагрузкам, которые возрастают осенью многократно. Мелкие абразивные частицы противогололедных химических реагентов и песочная пыль с дорог работают как абразив, который истирает резиновые скребки. Грязное стекло превращается в наждачную бумагу, оставляющую повреждения на всех элементах стеклоочистителя. Изопропиловый спирт приводит и к образованию трещин на пластиковых деталях щеток, отчего снижается их прочность.
Как защитить щетки?
Чтобы защитить щетки, некоторые водители обрабатывают их силиконовой смазкой, которая обволакивает рабочие элементы и препятствует доступу воды и омывающей жидкости. Правда, действие смазки недолговечно.
Есть и специальные химические составы для размягчения резиновых скребков. С их помощью можно на несколько дней отсрочить замену старого «дворника».
Некоторые автомобилисты пытаются обжимать шарниры плоскогубцами для лучшего закрепления рабочих элементов. Тогда прижимная сила щетки частично восстанавливается.
Но, по большому счету, каркасные и бескаркасные щетки неремонтопригодны, и при возникновении разводов и вибраций их потребуется заменить.
Поэтому для верности перед зимним сезоном лучше купить пару запасных щеток, которые можно оставить в багажнике и возить с собой на всякий случай.