«Правила дорожного движения обязывают водителей быть пристегнутыми ремнями безопасности и не перевозить непристегнутых пассажиров. Их соблюдение сохранит вам жизнь. В Москве около 500 камер с искусственным интеллектом уже способны выявлять на дороге непристегнутых водителей. Теперь 206 комплексов из их числа будут определять таких пассажиров. Сотрудники ЦОДД будут рассматривать каждый случай с признаками нарушения, а любые сомнения всегда будут трактоваться в пользу собственника транспорта», — сообщил Максим Ликсутов.
Штраф в размере 1000 рублей за пассажира, не пристегнувшего ремень безопасности, получит владелец автомобиля.
«Это совершенно новая практика. И надо признаться, что у российских водителей и пассажиров есть абсолютно дурацкая привычка — не пристегиваться. Причем, по статистике, каждый второй погибший в ДТП ребенок, погиб не потому, что выбежал на дорогу за мячиком, а потому что его родители не пристегнули в автомобиле. И если начнут штрафовать, то может у людей появится привычка, садясь в машину пристегивать ремень безопасности. Поэтому, в данном случае, я „за“ такое новаторство. Единственное, надо признать, что ошибки не исключены. Но я думаю, число их будут мизерно, и каждый случай будут обсуждаться отдельно», — отметил Моржаретто.
С пассажирским сидением около водителя все ясно — камера видеофиксации сможет показать, пристегнут человек или нет. А вот что с людьми, которые сидят на задних сиденьях?
«Насколько я знаю, сегодняшние камеры не видят и не различают, кто сидит на заднем сиденье. Во-первых, они подвешены на такой высоте, что увидеть людей просто невозможно. Во-вторых, даже, если их повесить ниже, передние сиденья все равно будут закрывать обзор. Но это мы оставим на совести пассажиров и водителя. Я лично призываю пристегивать всех и всегда», — отметил эксперт.
По словам специалиста, современные камеры на дороге могут фиксировать порядка 50 видов правонарушений. Но вот различат ли камеры пристегнут человек или нет, если он в темной одежде?
«Для этого и подключают нейросети. Чтобы искусственный интеллект за доли секунды проанализировал и сделал выводы: пристегнут или нет. Кстати, меня лично шокирует количество камер, которые сейчас появилось на дорогах. Мы в этом уже перегнали всю Европу и уступаем только Китаю. А что касается конкретно их новой функции, то повторюсь: я приветствую эту новацию. Я бы даже поприветствовал еще одну — автоматически определять есть у авто ОСАГО или нет. Потому что по нашим дорогам около миллиона автомобилей без страховки. И никому не пожелаю попасть в ДТП с таким авто. ОСАГО — это обязательная страховка, которая нужна всем автомобилистам», — отметил автоксперт.