В частности, лидерство в рейтинге самых продаваемых авто заняла отечественная марка Lada — продано 130,5 тыс. таких подержанных машин. И это, уточнил эксперт, объясняется довольно просто — подержанные отечественные авто значительно доступнее новых «китайцев», и в условиях дорогих кредитов многие вынуждены их покупать.
Что касается остальных марок, места со второго по третье заняли следующие марки соответственно: Toyota (52,2 тыс. продаж за месяц), Kia (29,4 тыс.), Hyundai (27,7 тыс.) и Nissan (23,8 тыс. шт.).
«К ним относятся как к проверенным, хорошим и качественным автомобилям, поэтому им отдают предпочтение те, у кого есть финансовые возможности. Часть людей, которые покупали китайские автомобили за наличные деньги, в итоге начали делать выбор в пользу подержанных автомобилей привычных марок. То есть люди, покупающие новые китайские авто, в итоге получают не тот продукт, к которому привыкли. Люди готовы покупать авто с пробегом при условии, что они будут привычного качества», — объяснил Соловьев.
Впрочем, добавил собеседник, при покупке нового автомобиля из салона всегда есть много разных преимуществ. «Во-первых, это, конечно же, гарантия, во-вторых — всевозможные программы финансовой поддержки, рассрочки и так далее, потому что кредиты сегодня очень дорогие. Поэтому, если у человека есть в наличии физические деньги, то часто он приобретает бывший в употреблении автомобиль но, например, немецкой или японской марки. Если же привлекаются кредитные средства, выгоднее и проще сделать выбор в пользу нового китайца», — добавил автоэксперт.
В то же время, если рассматривать в разрезе с января по май, фиксируется прирост продаж и на первичном авторынке. Россияне стали покупать в салонах на 86% легковых машин больше, чем в аналогичном периоде 2023 года.