Термин «дизельгейт» вошел в историю как символ масштабного обмана в мировой автомобильной индустрии. Речь идет о скандале, который разразился в 2015 году, когда выяснилось, что немецкий концерн Volkswagen намеренно фальсифицировал данные о выбросах вредных веществ в своих дизельных автомобилях. Этот обман стоил компании репутации и миллиардных выплат по всему миру.
Почему Volkswagen снова оказался в суде?
В конце 2025 года агентство AFP сообщило, что немецкий автогигант предстанет перед судом во Франции. Ему, а также французским компаниям Renault и Stellantis (в которую входят Peugeot, Citroën, Opel и другие) будут предъявлены обвинения в намеренном введении в заблуждение покупателей. Ключевой аспект дела — обвинение формулируется как мошенничество «в отношении товаров, угрожающих здоровью людей и животных». По данным источников, судебный процесс начнется в Париже не раньше 2027 года. Французские компании, в отличие от Volkswagen, свою вину категорически отрицают, хотя правительство Франции уже инициировало меры в отношении них.
В чем именно обвиняют автопроизводителей?
Автопроизводителей подозревают в том, что они систематически занижали показатели вредных выбросов своих дизельных двигателей. Для этого использовалось программное обеспечение, которое распознавало начало проверки и временно переводило мотор в «чистый» режим работы. Как только тест заканчивался, машина снова начинала загрязнять воздух, превышая все допустимые нормы.
Каковы масштабы последствий «дизельгейта»?
Судебные разбирательства затянулись на годы и распространились по всему миру, обернувшись многомиллиардными убытками для целой отрасли. Volkswagen уже выплатил более €32 млрд в виде штрафов и компенсаций по всему миру. Mercedes-Benz только в конце 2025 года заключил мировое соглашение с властями США на сумму почти $150 млн. Компания не только выплатила штраф, но и обязалась выдать по $2000 компенсации каждому владельцу, чей автомобиль прошел необходимый ремонт для снижения уровня выбросов.
Источники:
www.kommersant.ru
auto.ru