Столичные власти на прошлой неделе поставили точку в борьбе с автомобилями, ржавеющими на обочинах улиц и во дворах. С начала года было выявлено 8190 подобных машин. Только за неделю инспекторы Объединения административно-технических инспекций (ОАТИ) обнаружили 1200 брошенных авто, треть которых была вывезена на утилизацию, а оставшиеся переместили на спецстоянки временного хранения. Если сотрудники ОАТИ, проводящие во всех столичных округах обследования машин, считают, что автомобиль имеет признаки брошенного, его хозяину направляется извещение о необходимости вывоза или приведения в надлежащий вид. Начальник Управления ГИБДД ГУВД по г. Москве Сергей Казанцев обратился к автовладельцам с просьбой снимать такие авто с учёта и сдавать их в утиль. В этом случае все расходы будут оплачены за счёт городского бюджета.
Непонятным остаётся лишь то, почему ответственные за вывоз не могут перед утилизацией точно установить владельцев разукомплектованных авто и своевременно связаться с ними. Ведь в ГИБДД достаточно экспертов, обладающих необходимыми навыками, чтобы выявить собственника любого авто. Раз уж столичные власти согласны тратить средства на очистку города от ржавеющего мусора, то почему бы перед вывозом не попытаться выяснить у автовладельца, действительно ли его имущество больше ему не нужно.
Смотрите также:
- Больше паркинг - лучше трафик. Что изменилось с введением платных парковок? →
- Сергей Мариничев: Жалобы на плату за парковку считаю лукавством →
- Виктор Травин: Взимание платы за парковки - продажа воздуха! →