Для улучшения охраны здоровья дорожных рабочих в Германии при строительстве автодорог стали использовать асфальта с пониженной концентрацией вредных веществ, возникающих при укладке. Новый материал обрабатывается при температуре не выше 220 градусов (раньше она составляла 250 градусов), благодаря чему снижается концентрация вредных испарений, сообщает Газета.ru
Смотрите также: Superb признан «Автомобилем года» в восьми странах Европы →