Что за космодром «Морской старт» и зачем он нужен?
В России планируют восстановить плавучий космодром «Морской старт». По предварительным оценкам, на это потребуется порядка 35 миллиардов рублей. Об этом рассказал вице-премьер РФ Юрий Борисов на международном военно-техническом форуме «Армия-2020».
Решение о восстановлении космодрома было согласовано с президентом России Владимиром Путиным, отметил Борисов. «Нам было бы глупо не восстановить „Морской старт“ и не пользоваться им. Все это технически возможно», — заявил вице-премьер.
Что за проект «Морской старт»?
Международный проект «Морской старт» был запущен в 1995 году, его учредителями стали:
- американская корпорация Boeing — общее руководство и финансирование, 40% капитала;
- российская ракетно-космическая корпорация «Энергия» — 25% капитала;
- норвежская судостроительная компания Kvaerner (сейчас Aker Solutions) — 20% капитала;
- украинское промышленное объединение «Южмаш» — 10% капитала;
- украинское конструкторское бюро «Южное» — 5% капитала.
Изначально проект обошелся в $3,5 миллиарда.
Для управления проектом в 1995 году был создан международный консорциум Sea Launch Company (SLC), что в переводе с английского означает «Морской старт», в него и вошли компании-учредители.
Изначально в состав проекта «Морской старт» входили стартовая платформа «Одиссей» с информационно-связным оборудованием компании Boeing и пусковым оборудованием для ракеты «Зенит» от «Южмаша», сборочно-командное судно Sea Launch Commander, а также наземная база в порту Лонг-Бич неподалеку от Лос-Анджелеса, Калифорния.
Стартовая платформа «Одиссей» была переработана из самоходной нефтедобывающей платформы, построенной в Японии в 1982-1984 годах. В 1996-1997 годах она прошла переоборудование на верфи Rosenberg в Норвегии, получила новое имя и стала частью «Морского старта».
Сборочно-командное судно Sea Launch Commander компания Kvaerner Govan Ltd. построила специально для проекта «Морской старт» в 1997 году. Оборудование на борту корабля позволяет проводить комплексные испытания ракеты-носителя и разгонного блока, заправку разгонного блока низкокипящими компонентами топлива и газов, а также сборку ракеты-носителя.
Первоначально платформа космодрома находилась в акватории Тихого океана, неподалеку от Острова Рождества, в точке с координатами 0°00′ с. ш. 154°00′ з. д. В феврале 2020 года она была перебазирована на Славянский судоремонтный завод в Приморье.
Есть ли другие морские космодромы?
Первым морским космодромом в мире стал итальянский Космический центр Луиджи Брольо, также известный как «Сан-Марко». Он был создан из двух переоборудованных нефтяных платформ: «Сан-Марко», которая стала стартовой площадкой, и «Санта-Рита», где организовали центр управления полетами. Космодром был установлен в Индийском океане, неподалеку от побережья Кении, близ города Малинди, в точке с координатами 2,98˚ ю. ш. и 40,3˚ в. д.
«Сан-Марко» использовали для запуска американских ракет-носителей «Скаут» с 1964 по 1988 год. Всего за время эксплуатации с космодрома были совершены 22 запуска. В 1988 году работу «Сан-Марко» прекратили. Хотя оборудование и не разобрали, сами платформы законсервировали.
В июне 2020 года американская частная космическая компания SpaceX сообщила о планах построить новый космодром на воде для запуска сверхтяжелых ракет-носителей на Луну и Марс, а также для сверхзвуковых перемещений на Земле. Однако на данный момент функционирующих морских космодромов в мире нет.
В чем особенность космодрома «Морской старт»?
Изначально идея морского космодрома заключалась в том, чтобы доставлять ракету-носитель по морю к экватору, поскольку там наилучшие условия для запуска корабля на экваториальную орбиту. Именно этот принцип и был воплощен в «Сан-Марко».
Главное отличие «Морского старта» от итальянского предшественника заключается в том, что международный проект не стоит на якоре в одной точке дислокации, а может перемещаться. Кроме того, с «Сан-Марко» не могли запускать ракеты мощнее «Скаута-2», поскольку его полезная нагрузка не превышала 200 кг, в то время как ракета «Зенит-2», запущенная с «Морского старта», могла вывести на низкую опорную орбиту около 15 тонн полезной нагрузки.
Почему проект «Морской старт» заморозили и какова его дальнейшая судьба?
Космодром находился в совместном ведении международного консорциума вплоть до 2009 года, когда была запущена процедура банкротства. Тогда акции между учредителями перераспределились: РКК «Энергия» получила 95%, Boeing — 3%, Aker Solutions — 2%, а «Южное» и «Южмаш» вовсе вышли из проекта.
Запуски с космодрома проводились до 2014 года. За это время было проведено 36 запусков ракет «Зенит», из которых 32 оказались успешными, один — частично успешным, а три — неудачными.
С 2014 года российская сторона вела переговоры о продаже проекта с несколькими компаниями из США, Китая, Бразилии, ОАЭ и Австралии, но безуспешно. В итоге в 2016 году космодром у «Энергии» перекупила российская S7 Group. Окончательно сделка была закрыта в апреле 2018 года, после того как были получены все необходимые разрешения от Госдепартамента и Министерства финансов США.
S7 Group планировала восстановить космодром к концу 2018 года и возобновить пуски ракет. Однако из-за проблем с поставкой ракет-носителей проект заморозили.
Как рассказал Юрий Борисов на форуме «Армия-2020», после восстановления запусками с «Морского старта» будет заведовать специализированный оператор, однако кто именно будет его учредителем — вопрос пока открытый. «Я думаю, что там есть место и „Роскосмосу“, и „Росатому“, и S7. Возможно, [среди учредителей] будут еще какие-либо фонды или банки, потому что нужны деньги», — цитирует вице-премьера РБК.
По предварительным оценкам, проект окажется успешным с коммерческой точки зрения, если с космодрома будут совершать пять пусков в год.
