Сезон открыли руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы Максим Ликсутов, член правления банка ВТБ Владимир Верхошинский, генеральный директор АО «Ситибайк» Глеб Нарожных, а также десятки велосипедистов.
«Система городского велопроката создана в Москве в 2013 г. И сегодня мы открываем 5-й сезон работы, - говорит Максим Ликсутов. - Город уже невозможно представить себе без этой услуги. Развитие велопроката мы распланировали до 2019 г. Каждый год будем прибавлять по 50 станций и 500 велосипедов».
«Наш банк с самого начала проекта в 2013 г. поддерживает развитие городского велопроката, - заявил Владимир Верхошинский. - С каждым годом мы видим, что интерес жителей столицы только возрастает: за 4 года количество зарегистрированных пользователей и число поездок увеличились в десятки раз. Горожане начали активно брать велосипеды и для прогулок, и для деловых поездок по городу. При этом самый активный участник совершил 2650 поездок за прошлый сезон. Ждём новых рекордов!»
Сегодня пользователи могут арендовать 3100 велосипедов на 350 пунктах городского проката. В июне к ним прибавятся ещё 30 станций. Новые пункты велопроката появятся вблизи метро «Полежаевская», «Сокол», «Динамо», «Аэропорт», «Беговая», «Сокольники», «Тульская»; у станций МЦК: Хорошёво, Зорге и Панфиловская.
Любите кататься, но не любите крутить педали? В августе 2016 г. для таких, как вы, открылся прокат электровелосипедов. Этот инновационный проект стал востребован у жителей города. Появилось 6 электрозарядных станций со 130 электробайками.
В будущем электровелопроката станет больше в пределах крупных бизнес-центров, многофункциональных транспортно-пересадочных узлов, набережных. А между электрозарядными станциями появятся прогулочные маршруты.
Арендовать велосипед стоит столько же, сколько в 2013-м, но появился новый тип доступа «Сезон. 45 мин.». В нём 45 минут включены в изначальную стоимость. Клиенты могут зарегистрироваться на сайте velobike.ru, через мобильное приложение или на терминале велопроката и выбрать один из типов доступа. Кстати, на большинстве станций можно пополнить транспортную карту «Тройка».
Велосипед в роли пассажира. Как провозить байк на общественном транспорте 
Московские парки вновь открывают пункты проката велосипедов 
«Законченный город – это мертвый город»: французский архитектор о развитии Москвы 
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть