10492

Тайна «звена 19». Как авиапроисшествие стало главным феноменом ХХ века

Еженедельник "Аргументы и Факты" № 50. То, что норма для людей, не подойдёт для батарей 09/12/2020
Звено из пяти торпедоносцев ТВМ-3 «Эвенджер» выполняет полёт строем пеленга.
Звено из пяти торпедоносцев ТВМ-3 «Эвенджер» выполняет полёт строем пеленга. © / Commons.wikimedia.org

Ровно 75 лет назад, 5 декабря 1945 года, с базы ВМС США в Форт-Лодердейле в сторону Багамских островов вылетели пять бомбардировщиков-торпедоносцев типа «Эвенджер». Полёт был учебным, его целью являлись тренировочные бомбометания. Однако назад эти самолёты не вернулись, а при их поиске пропал ещё один  гидросамолёт «Мартин Маринер».

Этот инцидент считается одним из самых странных и необычных в истории мировой авиации. Исчезновение так называемого «звена 19» связывают с феноменом Бермудского треугольника и относят к его главным загадкам.

Как это было?

«Кажется, что мы вроде… мы опускаемся в белые воды… мы полностью заблудились»,  это были последние слова лейтенанта Тейлора, возглавлявшего звено. Правда, в 1974 году один радиолюбитель поделился с журналистами информацией, что в тот злополучный день он якобы слышал в эфире фразу: «Не следуйте за мной. Они выглядят как выходцы из космоса»,  и именно она была последним, что произнёс Чарльз Тейлор.

В районе вылета стояла прекрасная погода, звено возглавлял опытный пилот-инструктор, топлива было с запасом. «Эвенджеры» имели совершенное по тем временам оборудование  гирокомпасы, мощные радиостанции, радары для обнаружения надводных целей. Тем не менее на базу они не вернулись: все пять самолётов и 15 членов экипажей пропали где-то над океаном.

Поисковые работы ничего не дали. Более того, во время спасательной операции бесследно исчез ещё один самолёт  летающая лодка «Мартин Маринер», в которой находились 13 человек.

Мартин «Маринер» PBM-3.
Мартин «Маринер» PBM-3. Фото: Commons.wikimedia.org

Из переговоров пилотов стало ясно, что «звено 19» долетело до цели, выполнило учебную задачу и легло на обратный курс. Но тут лейтенант Тейлор доложил, что они сбились с курса. Когда диспетчер запросил координаты, командир звена сказал: «Мы не можем установить местоположение. Мы, кажется, заблудились». На предложение лететь на запад, где находится Флорида, которую нельзя не заметить, последовал ответ, что вышли из строя приборы и стороны света определить невозможно. Далее случилась перебранка  у кого-то из лётчиков произошёл нервный срыв…

Расследование ВМС США признало виновным «человеческий фактор»: Чарльз Тейлор допустил ошибки ориентирования, приняв острова, над которыми они пролетали, за архипелаг Флорида-Кис. Как выяснилось, он частенько пилотировал самолёт, полагаясь на интуицию, а не на показания приборов, из-за чего в прежние годы дважды был вынужден садиться на воду. Так, видимо, случилось и 5 декабря: будучи уверенным, что летит в сторону Флориды, он увёл звено в сторону от берега. И когда закончилось горючее, «Эвенджеры» затонули в Атлантическом океане. А исчезновение самолёта «Мартин Маринер» объяснялось его взрывом в воздухе.

Карта бермудского треугольника.
 

Что же случилось?

В последующие годы американская пресса не раз писала о происшествиях в этом районе Саргассова моря (их было действительно много), а в 1974 году вышла книга сторонника паранормальных верований Чарльза Берлица, которая так и называлась  «Бермудский треугольник». С неё-то и начался информационный бум, который сопровождает тему до сих пор.

Версий, объясняющих загадку исчезновения морских и воздушных судов, выдвигалось множество, вплоть до происков инопланетян. В частности, упомянутые Тейлором «белые воды», а также белёсая дымка, мешавшая пилотам сориентироваться в пространстве, трактовались как деформация пространства-времени. Припоминали и якобы фразу лейтенанта: «Они выглядят как выходцы из космоса».

В череде огромного количества публикаций возникали свидетельства о якобы наблюдавшихся в этом районе НЛО, «огненном снопе» и прочих загадочных явлениях, так что уже невозможно было разобраться, откуда они взялись и стоит ли этим сообщениям верить. Вишенкой на торте стали конспирологические версии. Дескать, целью вылета «звена 19» были испытания нового вида оружия, связанного с феноменом телепортации. Тут весьма кстати пришлись публикации о так называемом Филадельфийском эксперименте, во время которого якобы исчез и мгновенно переместился в пространстве эсминец «Элдридж».

Впоследствии у побережья Флориды в разные годы находили останки самолётов. Но в военные и послевоенные годы с базы в Форт-Лодердейле совершалось множество вылетов, и десятки закончились авариями, в том числе бомбардировщиков «Эвенджер». Да и потом, сам факт обнаружения останков «звена 19» вряд ли прольёт свет на причину катастрофы. Разве что станет понятно: они не телепортировались на другой конец Земли, а погибли у родных берегов.

Есть ли место науке?

Итак, официальная версия гласит, что пять «Эвенджеров» просто заблудились над просторами Атлантики  GPS тогда не было, и пилотам приходилось ориентироваться по стрелке компаса и визуальным опорным точкам. Но что могло произойти с приборами, теми же компасами, которые, по словам пилотов, вышли из строя? Если отбросить в сторону версии об НЛО и деформациях пространства-времени, найдутся ли рациональные объяснения случившемуся?

Автор книги «Психоз планеты Земля» Борис Островский уверен, что причина этого авиапроисшествия, да и всего «феномена Бермудского треугольника»  в высокой сейсмической активности региона. «Там, где расположен Бермудский треугольник, происходит до 50 тысяч моретрясений (подводных землетрясений  ред.) в год,  говорит он.  А во время сейсмотектонических процессов резко возрастает напряжённость электрического поля в атмосфере Земли. Научных данных об этом накоплено много. Над эпицентром готовящегося землетрясения и вдоль линий тектонических разломов возникают магнитные возмущения и формируются электрические поля высокой плотности. Последние занимают в атмосфере огромные территории. В самолёте, который движется в таком поле, могут «заплясать» стрелки приборов, выйти из строя электрооборудование, радиоаппаратура, двигатели. Поэтому штурманы морских и воздушных судов, пересекая этот район Атлантики, иногда уточняют своё местоположение с помощью старых методов навигации, порой даже по звёздам».

Борис Островский обращает внимание, что в злополучный день 5 декабря 1945 года радиосвязь барахлила не только у «звена 19», но и на всех радиостанциях восточного побережья США. Да и световые явления в атмосфере  те же «огненные снопы» или шары, принимаемые за НЛО,  по его словам, можно объяснить воздействием сейсмических процессов, которые приводят к ионизации воздушных масс.

«Наконец, пилоты, судя по их переговорам, видели на поверхности океана очень длинные волны. От гребня до гребня их длина достигала десятков километров. Столь длинные волны могут возникать при сейсмических явлениях на дне океана, затрагивающих огромные площади. Всё указывает на то, что в районе полёта исчезнувших бомбардировщиков в тот момент происходило подводное землетрясение»,  резюмирует Островский.

Оставить комментарий (0)
Загрузка...

Топ 5 читаемых



Самое интересное в регионах
Новости Москвы