Aif.ru не раз писал о сотрудниках скорой помощи и, в частности, о водителях, которые за копеечные зарплаты выполняют жизненно важную работу. К счастью, порой справедливость торжествует: так, власти пошли навстречу специалистам в Астрахани и Краснодарском крае. И новость эта, без сомнения, утешительна не только для самих водителей, но и для местных жителей, которые переживают за здоровье — своё и близких.
Машины есть, а ездить некому
В скорой помощи работать тяжело и опасно. И едва ли не самая уязвимая категория — водители. Когда-то персонал удавалось удерживать с помощью различных доплат, но в последние годы их повсеместно отменили.
Недавно зампред комитета Госдумы по охране здоровья Алексей Куринный пообещал поднять этот вопрос в парламенте. А в aif.ru вышла публикация о нелёгких буднях водителей. «Чтобы люди перестали уходить, там нужно платить хотя бы 50 тысяч — это минимум», — убеждён её герой, бывший водитель казанской скорой Игорь Киселёв.
Так, после отмены федеральных «ковидных» выплат месячный заработок астраханских водителей рухнул ниже плинтуса.
«Мы начали получать 17-18 тыс. в месяц, — вспоминает водитель астраханской центральной станции скорой помощи Ерлан Успанов. — И это водители первого класса со стажем больше семи лет. Стыд и позор — как может здоровый мужчина такие деньги домой приносить? Ребята начали увольняться».
Те, кто не уволился, тоже решили не ждать милости от начальства и потребовали прибавки.
«Созвали собрание, обратились сначала к своему прямому руководству, потом — к губернатору», — рассказал водитель подстанции в Советском районе Астрахани Алексей Кирсанов.
Губернатор Игорь Бабушкин дал поручение найти средства, и в начале мая было принято решение выделить скорой помощи более 76 млн рублей. Поначалу водители отнеслись к этому шагу с сомнением, но на днях поняли, что добились своего.
«Оклад нам подняли на 600 руб., но в целом за июнь мы получили прибавку в 7-8 тыс. руб., — говорит Алексей Кирсанов. — Зарплата выросла до 25-27 тыс. рублей. Что будет потом — не знаю. Сохранится ли наша прибавка в дальнейшем, пока не ясно. Если нет, будем предпринимать новые действия».
Впрочем, понятно, что такой невеликой доплатой проблему кадрового голода не решить.
«У нас машины есть, а вот водителей не хватает, — констатирует Ерлан Успанов. — На мой взгляд, дефицит — около 30%. Те, у кого есть возможность, едут на север или в Москву. У меня жена — инвалид, я не могу её бросить. И нагрузка ведь распределяется на оставшихся. Работаем на износ, особенно в сезон простудных заболеваний».
Пока поверили
А недавно заявления на увольнение написали 24 из 28 водителей станции скорой помощи в Гулькевичском районе Кубани. В месяц они зарабатывают 19-22 тыс. рублей.
22 июня представители краевого министерства здравоохранения встретились с работниками и гарантировали, что не сократят 42-дневный отпуск и выдадут всем спецодежду. Но вопрос с жалованьем застопорился. Как утверждали чиновники, «уровень начисленной среднемесячной заработной платы соответствует среднекраевой заработной плате по данной категории работников».
Позже чиновники всё-таки нашли решение — добавили 5 тыс. руб. к стимулирующей выплате за июнь. Кроме того, в следующем месяце зарплата должна вырасти ещё раз.
«Нам пообещали выплатить за июль зарплату в 32 тыс. руб., — рассказал водитель Вадим Валыгин. — Про такую зарплату говорили ещё в 2021 году, посмотрим, заплатят ли хотя бы теперь. Водителей не хватает, за пять лет пришёл на работу только я. В свои 35 лет я самый молодой из всех».
20 водителей согласились подождать и забрали заявления. Четыре человека чиновникам не поверили.
