844
Эволюция пилотируемых кораблей
Запуск ракеты-носителя Falcon 9 с пилотируемым кораблем Crew Dragon, успешно состоявшийся 30 мая в США, стал знаковым событием для космонавтики, ведь с 2011 года американские астронавты летали к МКС только на российских кораблях «Союз». По словам руководителя NASA Джима Брайденстайна, это «девятый раз в истории, когда человек садился на новый космический корабль». Какой вообще была история развития пилотируемых полетов в космос — вспомнил АиФ.ru.
«Восток». Первым пилотируемым космическим кораблем стал советский «Восток-1», на котором совершил полет Юрий Гагарин. Также на кораблях этой серии осуществлены первые в мире суточный полет, групповые полеты двух кораблей и полет женщины-космонавта. Несмотря на завершение основной программы в 1964 году, модификации базовой конструкции «Востоков» продолжали использоваться и дальше. Они стали основой советских и российских спутников, предназначенных для военной разведки, картографии, изучения земных ресурсов и биологических исследований.
«Меркурий». Первая пилотируемая космическая программа США. Из-за малой грузоподъемности ракет-носителей «Редстоун» и «Атлас» масса и габариты кабины пилотируемой капсулы «Меркурий» были ограничены и существенно уступали в техническом плане советским кораблям «Восток». 5 мая 1961 года на «Меркурии» в космос вышел первый астронавт США Алан Шепард. На фото: капсула «Меркурий» в ангаре.
«Восход». В СССР «Восток» сменила программа «Восход». Новая система носителя и корабля не имела средств спасения при аварии в первые минуты после запуска, из-за чего была свернута после двух полетов. Именно на корабле «Восход-2» впервые в мире Алексей Леонов вышел в открытый космос. На фото: подготовка к полету космического корабля «Восход-2».
«Джемини». Космические корабли серии «Джемини» продолжили серию кораблей «Меркурий». Они превосходили предшественника по возможностям (2 члена экипажа, большее время автономного полета, возможность маневрирования на орбите. Всего было произведено 12 успешных запусков. На фото: космический корабль Gemini 7 в полете, снятый с борта Gemini 6.
«Союз». Следующим этапом советской пилотируемой космонавтики стало создание многоцелевого корабля «Союз», способного совершать сложные маневры на орбите. Разработка базовой модели корабля началась в 1962 году для советской лунной программы. Корабли «Союз» совершили более 130 успешных пилотируемых полетов и стали ключевым компонентом советской и российской пилотируемых программ освоения космоса. На фото: корабль «Союз», пристыкованный к орбитальной станции «Мир»
«Аполлон». Программа «Аполлон» была задумана в начале 1960 года как продолжение программы «Меркурий». Новый корабль должен был быть способен вывести трех астронавтов на траекторию к Луне и совершить посадку на ней. Миссия была осуществлена 20 июля 1969 года в ходе полета «Аполлона-11», завершившегося высадкой Нила Армстронга и Базза Олдрина на Луну. На фото: служебный модуль миссии «Аполлон-15», вид с лунного модуля после отстыковки.
«Спейс шаттл». В начале 1970-х американские специалисты сосредоточились на исследовании возможности создания многоразовой космической системы. Ей стал проект корабля Space Shuttle. Подразумевалось, что шаттлы будут «сновать, как челноки» между околоземной орбитой и Землей, доставляя полезные грузы в обоих направлениях. На фото: первый полет (STS-1) космического челнока «Колумбия».
«Буран». В СССР многоразовой многоцелевой космической системой с характеристиками, аналогичными шаттлу, стала «Энергия — Буран». Первый и единственный космический полет «Буран» совершил 15 ноября 1988 года в автоматическом режиме и без экипажа на борту. Несмотря на то, что «Буран» был рассчитан на 100 полетов в космос, больше его не запускали. На фото: корабль «Буран», выполнив двухвитковый полет по орбите вокруг Земли, приземлился на посадочную полосу космодрома Байконур.
«Шэньчжоу». Полет корабля «Шэньчжоу-5» сделал Китай в 2003 году третьей в мире страной, самостоятельно отправившей человека в космос. Две предыдущие китайские пилотируемые программы — «Шугуан» (конца 1960-х — начала 1970-х) и FSW (конца 1970-х — начала 1980-х) — были прекращены, не достигнув цели.
«Орион». С 2004 по 2010 годы НАСА разрабатывало программу «Созвездие». Ее целью было возвращение американцев на Луну, а корабль «Орион» предназначался для доставки людей и грузов на МКС и для полетов к Луне, а также к Марсу в дальнейшем. Программа была свернута Бараком Обамой. На фото: космический аппарат «Орион» в космосе (рисунок НАСА).
Crew Dragon. Чтобы заниматься доставкой людей и грузов на орбиту самостоятельно, NASA в 2014 году заключило контракты на создание космического корабля следующего поколения с двумя частными компаниями: SpaceX и Boeing. Принадлежащая американскому миллиардеру Илону Маску SpaceX оказалась более успешной и первой завершила все необходимые испытания, хотя не обошлось без неудач, повлекших сдвигание сроков. На фото: корабль на стартовом стенде.
© Flickr.com / SpaceX
Boeing CST-100 Starliner. Первый запуск корабля к МКС в беспилотном варианте был произведен 20 декабря 2019 года. Произошел сбой и стыковка не произошла, однако корабль успешно приземлился на землю спустя 2 дня после запуска. На фото: концепт корабля Boeing CST-100 Starliner, показывающий момент стыковки с МКС.
«Федерация». На смену пилотируемым кораблям серии «Союз» должен прийти многоразовый пилотируемый космический корабль «Федерация». Его предназначение — доставка людей и грузов за пределы околоземной орбиты, в том числе к Луне. При необходимости облегченный корабль можно будет использовать для полетов на космические станции, находящиеся на околоземной орбите. Численность экипажа составит до шести человек. На фото: макет российского пилотируемого транспортного корабля «Федерация» на МАКС-2019.
«Восток». Первым пилотируемым космическим кораблем стал советский «Восток-1», на котором совершил полет Юрий Гагарин. Также на кораблях этой серии осуществлены первые в мире суточный полет, групповые полеты двух кораблей и полет женщины-космонавта. Несмотря на завершение основной программы в 1964 году, модификации базовой конструкции «Востоков» продолжали использоваться и дальше. Они стали основой советских и российских спутников, предназначенных для военной разведки, картографии, изучения земных ресурсов и биологических исследований.
«Меркурий». Первая пилотируемая космическая программа США. Из-за малой грузоподъемности ракет-носителей «Редстоун» и «Атлас» масса и габариты кабины пилотируемой капсулы «Меркурий» были ограничены и существенно уступали в техническом плане советским кораблям «Восток». 5 мая 1961 года на «Меркурии» в космос вышел первый астронавт США Алан Шепард. На фото: капсула «Меркурий» в ангаре.
«Восход». В СССР «Восток» сменила программа «Восход». Новая система носителя и корабля не имела средств спасения при аварии в первые минуты после запуска, из-за чего была свернута после двух полетов. Именно на корабле «Восход-2» впервые в мире Алексей Леонов вышел в открытый космос. На фото: подготовка к полету космического корабля «Восход-2».
«Джемини». Космические корабли серии «Джемини» продолжили серию кораблей «Меркурий». Они превосходили предшественника по возможностям (2 члена экипажа, большее время автономного полета, возможность маневрирования на орбите. Всего было произведено 12 успешных запусков. На фото: космический корабль Gemini 7 в полете, снятый с борта Gemini 6.
«Союз». Следующим этапом советской пилотируемой космонавтики стало создание многоцелевого корабля «Союз», способного совершать сложные маневры на орбите. Разработка базовой модели корабля началась в 1962 году для советской лунной программы. Корабли «Союз» совершили более 130 успешных пилотируемых полетов и стали ключевым компонентом советской и российской пилотируемых программ освоения космоса. На фото: корабль «Союз», пристыкованный к орбитальной станции «Мир»
«Аполлон». Программа «Аполлон» была задумана в начале 1960 года как продолжение программы «Меркурий». Новый корабль должен был быть способен вывести трех астронавтов на траекторию к Луне и совершить посадку на ней. Миссия была осуществлена 20 июля 1969 года в ходе полета «Аполлона-11», завершившегося высадкой Нила Армстронга и Базза Олдрина на Луну. На фото: служебный модуль миссии «Аполлон-15», вид с лунного модуля после отстыковки.
«Спейс шаттл». В начале 1970-х американские специалисты сосредоточились на исследовании возможности создания многоразовой космической системы. Ей стал проект корабля Space Shuttle. Подразумевалось, что шаттлы будут «сновать, как челноки» между околоземной орбитой и Землей, доставляя полезные грузы в обоих направлениях. На фото: первый полет (STS-1) космического челнока «Колумбия».
«Буран». В СССР многоразовой многоцелевой космической системой с характеристиками, аналогичными шаттлу, стала «Энергия — Буран». Первый и единственный космический полет «Буран» совершил 15 ноября 1988 года в автоматическом режиме и без экипажа на борту. Несмотря на то, что «Буран» был рассчитан на 100 полетов в космос, больше его не запускали. На фото: корабль «Буран», выполнив двухвитковый полет по орбите вокруг Земли, приземлился на посадочную полосу космодрома Байконур.
«Шэньчжоу». Полет корабля «Шэньчжоу-5» сделал Китай в 2003 году третьей в мире страной, самостоятельно отправившей человека в космос. Две предыдущие китайские пилотируемые программы — «Шугуан» (конца 1960-х — начала 1970-х) и FSW (конца 1970-х — начала 1980-х) — были прекращены, не достигнув цели.
«Орион». С 2004 по 2010 годы НАСА разрабатывало программу «Созвездие». Ее целью было возвращение американцев на Луну, а корабль «Орион» предназначался для доставки людей и грузов на МКС и для полетов к Луне, а также к Марсу в дальнейшем. Программа была свернута Бараком Обамой. На фото: космический аппарат «Орион» в космосе (рисунок НАСА).
Crew Dragon. Чтобы заниматься доставкой людей и грузов на орбиту самостоятельно, NASA в 2014 году заключило контракты на создание космического корабля следующего поколения с двумя частными компаниями: SpaceX и Boeing. Принадлежащая американскому миллиардеру Илону Маску SpaceX оказалась более успешной и первой завершила все необходимые испытания, хотя не обошлось без неудач, повлекших сдвигание сроков. На фото: корабль на стартовом стенде.
© Flickr.com / SpaceX
Boeing CST-100 Starliner. Первый запуск корабля к МКС в беспилотном варианте был произведен 20 декабря 2019 года. Произошел сбой и стыковка не произошла, однако корабль успешно приземлился на землю спустя 2 дня после запуска. На фото: концепт корабля Boeing CST-100 Starliner, показывающий момент стыковки с МКС.
«Федерация». На смену пилотируемым кораблям серии «Союз» должен прийти многоразовый пилотируемый космический корабль «Федерация». Его предназначение — доставка людей и грузов за пределы околоземной орбиты, в том числе к Луне. При необходимости облегченный корабль можно будет использовать для полетов на космические станции, находящиеся на околоземной орбите. Численность экипажа составит до шести человек. На фото: макет российского пилотируемого транспортного корабля «Федерация» на МАКС-2019.
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть