Что за судно за 7 млрд рублей построят для работы в Арктике?
Более 7 млрд рублей вложат в строительство головного гидрографического судна, предназначенного для работы в акватории Северного морского пути (СМП). Соответствующее постановление подписал председатель правительства Михаил Мишустин 31 марта.
В 2021 году на строительство судна будет выделено 198 703 тыс. рублей, в 2022-м — 2 831 360,9 тыс. руб., в 2023-м — 2 903 116,1 тыс. руб. и 2024-м — 1 134 000 тыс. руб. Всего на строительство будет потрачено 7 067 180 000 рублей. Портом приписки нового судна станет Архангельск.
Как сообщают в кабмине, проект относится к ледовому классу Arc7, который предусматривает возможность самостоятельного плавания в арктических льдах толщиной до 1,4–1,7 м (в зависимости от времени года) или же в более сложных условиях в сопровождении ледокола.
Что известно о строительстве гидрографического судна?
Строительство нового судна предусмотрено федеральным проектом «Северный морской путь», цель которого — раскрытие потенциала СМП и превращение его в транспортный коридор мирового значения. Согласно подписанному документу, государственным заказчиком в отношении строительства судна является Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом», а застройщиком (заказчиком) — ФГУП «Гидрографическое предприятие».
Контракт на строительство гидрографического судна планируется заключить не позднее 30 июня 2021 года. Об этом сообщил 24 марта в ходе проходящего в Архангельске форума «Порты Арктики» генеральный директор ФГУП «Гидрографическое предприятие» Александр Бенгерт.
Как указано на сайте правительства, судно мощностью 8 МВт планируют ввести в эксплуатацию к 2024 году. Его основными задачами будут гидрографическое сопровождение, обеспечение безопасной навигации и проведение исследований поверхности и рельефа морского дна. Для этого судно оснастят современным навигационным и гидрографическим оборудованием.
