Французский президент Макрон либо блефует с заявлением о передаче Украине ударных истребителей Mirage 2000-5, либо пытается таким образом позлить Москву.
К такому выводу приходят не только российские, но и западные эксперты. Смущает крайне малое количество самих самолётов (речь идёт о пяти машинах), да и сроки передачи «до конца года» какие-то уж очень абстрактные. Такой «подарок» выглядит как «подачка», а возможная эффективность «Миражей» вообще представляется иллюзорной. Впрочем, российская армия, её ПВО и ВКС готовы встретить воздушных «лягушатников».
Украина не сильно рада
Здесь уместно вспомнить, что Украина ранее уже отказывалась от предложения получить французские истребители Mirage 2000. Киев тогда счёл эту модель истребителей устаревшими и намекал, что в Европе есть самолеты гораздо лучше. Украина считала и F-16 А/В с модификацией модернизации начала 2000-х тоже «весьма старыми» и не захотела их принимать в качестве военной помощи. В Киеве ждут что-то более современное.
Реакция на обещанные Макроном Mirage 2000-5, считающиеся истребителями поколения 4+, тоже пока непонятна. И если с F-16 Киев до сих пор носится как «дурень с писаной торбой» и всё ещё ждет их поставок, то особых восторгов в украинских пабликах по поводу «Миражей» не наблюдается. Опять же и сам Макрон заявил, что французские самолёты не будут использоваться для атак на мирных жителей. А они-то Киеву только для этого и нужны, противостоять российской авиации и средствам ПВО, как говорится, себе дороже.
Макрон же подчеркивает, что, мол, мы помогаем украинцам сопротивляться, но не хотим эскалации войны и ни в коем случае не находимся в состоянии войны против России и её народа.
Не самый опасный противник
— Поздно пить «Боржоми», когда почки отвалились, — рассказывает aif.ru военный эксперт Владислав Шурыгин. — И дело даже не в количестве французских «Миражей» и многочисленных проблемах, которые неизбежно возникнут у воздушных сил Украины с их эксплуатацией. Российская армия за время СВО настолько успешно пристрелялась к объектам аэродромной структуры ВСУ, что будет просто закатывать «Миражи» в землю ещё до того момента, как они попытаются подняться в воздух. Опять же наша истребительная авиация обладает богатым опытом ведения воздушных боев, которые все выигрывала, а французские «Мираж 2000-5» не самый опасный противник для российских Су-35С.
Французские многофункциональные истребители четвёртого поколения Dassault Mirage 2000 («Мираж» 2000) стоят на вооружении ВВС Франции с 1984 года. Их уже прозвали «воздушным хламом», да и сам Париж постепенно от них отказывается в пользу более совершенных «Рафалей» (Dassault Aviation Rafale), принятых на вооружение в 2006 году. «Миражи» до сих пор стоят на вооружении ВВС ряда стран, впрочем, и там от них стараются избавиться. А США приобрели у Франции в 2017 году этот списанный «хлам» в количестве 63 машин — для тренировочных полётов и имитации воздушных целей.
«Это полная иллюзия и утопия, что Украине в какой-то степени помогут западные истребители, — рассказал aif.ru военный эксперт генерал-майор Владимир Попов. — Вот давайте по пунктам. Даже если Запад поставит Украине сто самолетов, это ситуацию в небе кардинально не изменит, да и такого предполагаемого количества Киеву никто не даст. Хорошо: часть украинских пилотов переучили на управление западными истребителями, техников подготовили, но интегрироваться в ВВС им будет крайне сложно. В той же американской армии аэродром является четкой структурой, где всё отлажено до мелочей, где работает каждая деталь. ВСУ предполагают запускать истребители с шоссейных дорог, хранить их в сельских ангарах. Возможно, но маловероятно».
