129
Выставка «Московская промышленность — фронту»
Департамент инвестиционной и промышленной политики Москвы запускает фотопроект, посвященный работе московских производств во времена Великой Отечественной войны.
Бомбардировщик ТУ-2 над линией фронта, 1944г. Фото из архива музея ПАО «Туполев»
Один из самолетов Як — 9Л, построенных на деньги артистов малого театра. Всего на средства артистов было построено 12 таких самолетов. На Тушинском машиностроительном заводе производили их ремонт и восстановление после боевых вылетов. Фото из музейных фондов Государственного академического Малого театра, 1944 г.
Сборка карбюратора К-42БП, 1943г. Фото из архива МПО им.И. Румянцева
Иван Михайлович Артюшин за фрезеровкой шестерни, 1940г. Фото из архива НПП «Дельта»
Бомбардировщики Ил-4 во время подготовки к боевым операциям, 1943 г. Автор: Е. Халдей.
Трижды Герой Социалистического Труда, лауреат 7 Сталинских премий, Ленинской премии и Государственной премии СССР, авиаконструктор С. В. Ильюшин в своём кабинете. Автор неизвестен.
Авиаконструкторы А. И. Микоян и М. И. Гуревич (слева) за работой, 1945 г. Автор неизвестен.
Общий вид цеха сборки самолётов Ил-2 на одном из авиационных заводов, 1944 г. Автор неизвестен
Комсомолка-стахановка, машинист картонажного цеха мыльно-косметической фабрики «Свобода» за работой у станка, 1941 г. Автор неизвестен
Бомбардировщик ТУ-2 над линией фронта, 1944г. Фото из архива музея ПАО «Туполев»
Один из самолетов Як — 9Л, построенных на деньги артистов малого театра. Всего на средства артистов было построено 12 таких самолетов. На Тушинском машиностроительном заводе производили их ремонт и восстановление после боевых вылетов. Фото из музейных фондов Государственного академического Малого театра, 1944 г.
Сборка карбюратора К-42БП, 1943г. Фото из архива МПО им.И. Румянцева
Иван Михайлович Артюшин за фрезеровкой шестерни, 1940г. Фото из архива НПП «Дельта»
Бомбардировщики Ил-4 во время подготовки к боевым операциям, 1943 г. Автор: Е. Халдей.
Трижды Герой Социалистического Труда, лауреат 7 Сталинских премий, Ленинской премии и Государственной премии СССР, авиаконструктор С. В. Ильюшин в своём кабинете. Автор неизвестен.
Авиаконструкторы А. И. Микоян и М. И. Гуревич (слева) за работой, 1945 г. Автор неизвестен.
Общий вид цеха сборки самолётов Ил-2 на одном из авиационных заводов, 1944 г. Автор неизвестен
Комсомолка-стахановка, машинист картонажного цеха мыльно-косметической фабрики «Свобода» за работой у станка, 1941 г. Автор неизвестен
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть