Знак «Шипы» совсем не нов. Необходимость обозначать машины с шипами на колесах возникла еще полвека назад, когда подобные шины были в диковинку. Тормозной путь на льду у них заметно отличался от обычных колес, которые в 80-е годы именовали всесезонками. Машина на шипах управлялась гораздо лучше и могла ввести в заблуждение других участников движения в отношении сцепных свойств дорожного покрытия. Кроме того, шипы плохо держались и нередко вылетали из покрышек и попадали в попутный транспорт. Поэтому знак требовал еще и соблюдать дистанцию. Однако со временем актуальность в знаке пропала и все 90-е и нулевые автомобилисты ездили без него. Правила как бы требовали его использовать, но наказания не предусматривалось.
Небольшая наклейка стала обязательной с апреля 2017 года после введения единого технического регламента для стран Таможенного союза.
Автомобилисты сначала старались не замечать нового требования, однако, сотрудники ГИБДД подошли к делу со всей строгостью. «Водителей, ездящих по старинке, инспектора принялись останавливать и штрафовать на 500 рублей, — рассказывает координатор общества автомобилистов «Синие ведерки» Петр Шкуматов. Наиболее часто это делалось в ноябре-декабре 2017 года.
Поспешность принятия нового закона привело к казусу. Знак «Шипы» был включен в перечень условий, без соблюдения которых, ни больше ни меньше, запрещается эксплуатация автомобиля. А это открыло коррупционную составляющую для нечистых на руку сотрудников ГИБДД. К началу прошлой зимы стали выявляться случаи, когда людей уже не только штрафовали за отсутствие знака по статье 12.5 КоАП РФ , но и грозили запретом на эксплуатацию автомобиля.
К примеру, отправляется человек в соседний город по делам, а на трассе его тормозят инспектора ГИБДД, просят выйти на обочину и идти дальше пешком в магазин за наклейкой, в то время как машина отправится на эвакуаторе на штрафстоянку. Естественно водители предпочитали договориться по-хорошему прямо на месте.
Руководство ГИБДД постаралось сгладить ситуацию и рассылало внутренние распоряжения не наказывать водителей настолько строго. Количество штрафов по статье 12.5 КоАП РФ резко снизилось и почти сошло на нет. Но опасность коррупционного соблазна оставалась.
В итоге, весной этого года МВД подготовило свои поправки к основным положениям «по допуску транспортных средств к эксплуатации». Поправки рассматривались правительством почти полгода и только недавно после обсуждения законопроекта и соблюдения всех юридических этапов предложение МВД было одобрено заинтересованными сторонами.
«Это абсолютно правильное решение, потому как знак „Шипы“ был актуален лишь в короткий промежуток времени, а именно лет сорок назад, — рассказывает автоэксперт Игорь Моржаретто, — Сейчас на тормозной путь и управляемость автомобиля гораздо большее влияние оказывает наличие АБС или электронной системы стабилизации, чем тип зимних колес. Поэтому предупреждать о шиповках бессмысленно. Наклейка потеряла информативность и только загораживает задний обзор автомобиля».
В принципе, требование закона осталось прежним. Знак шипы по-прежнему необходимо размещать на стекле автомобиля, однако наказание за невыполнение требования технического регламента уже не предусмотрено. Подписанное постановление исключило из пункта 8 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации» строчку о невозможности эксплуатации машины без знака «Шипы». С ним можно продолжать ездить, но никто не накажет, если водители начнут срывать наклейки уже с 7 декабря, то есть сразу после вступления поправок к ПДД в силу.
Правда обязанность вешать другие информационные таблички, указанные в пункте 8 положения, осталась. Это знаки «Глухой водитель», «Опасный груз», «Перевозка детей», но используют их лишь владельцы специализированного транспорта.
Кашлять за рулём нельзя! Какие лекарства не надо принимать водителям 
Берегись автомобиля. Как уменьшить смертность на дорогах? 
Тест: Все ли пункты ПДД вы помните? 
Остановился - надевай. Водителей обязали носить светоотражающую одежду 
Полосатый рейс. В каких случаях можно ездить по «выделенке» 
