Что известно о LADA X-Cross 5, которую начнут продавать до конца года?
Новая LADA X-Cross 5 поступит в продажу до конца года, объявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов. Паркетник собирают на бывшем заводе Nissan под Петербургом. По планам компании, первая партия разойдется по корпоративным заказчикам, вторая уйдет к дилерам. Aif.ru разобрал с экспертами, чего ждать от новой модели отечественного автопрома.
Что за машина LADA X-Cross 5?
«Паркетный внедорожник LADA X-Cross 5 — полная копия китайской машины FAW Besturn X80, отличается от нее только шильдиком, — рассказал „АиФ“ автомобильный эксперт Игорь Маржаретто. — Оригинальная машина очень неплохая, а тут еще и обещают отменное качество сборки. АвтоВАЗ пытается войти в сегмент, в котором у него сейчас нет моделей».
Габариты кузова что у оригинала, что у LADA X-Cross 5, одинаковые — 4525×1845×1615 мм, длина колесной базы — 2700 мм, дорожный просвет — 180 мм.
Бензиновый турбодвигатель объемом 1,5 литра может работать на Аи-92. Его мощность на оригинальном автомобиле 160 л. с., на Lada может быть снижена до 150 л. с. для более комфортного налогообложения. Коробка передач — шестиступенчатая, причем как в варианте «ручки», так и в варианте робота с двумя мокрыми сцеплениями. Привод — передний, хотя на оригинале есть вариант и полного привода. У нас он пока не планируется.
Сколько будет стоить LADA X-Cross 5?
На «АвтоВАЗе» говорят, что цена будет рыночной, но цифры не называют.
«Наши автопроизводители еще никогда не использовали демпинг для вывода автомобиля на рынок, поэтому низких цен на старте продаж ждать не стоит, — считает руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев. — Можно ориентироваться на китайский оригинал. Его в России можно взять за 2 млн рублей. Думаю, LADA X-Cross 5 будет стоить примерно те же деньги».
Какую машину лучше брать — китайский оригинал или отечественную версию?
«По большому счету, никакой разницы нет, — говорит Канаев. — Надо посмотреть, как соберут машину, какое сделают антикоррозийное покрытие. Вот в этом они могут отличаться. Но в целом это одна и та же машина».
Для кого эта машина?
«Для людей, которые хотят ездить на отечественном автомобиле и, возможно, самостоятельно его чинить, — полагает Канаев. — По качеству LADA X-Cross 5, вероятно, будет уступать иномаркам в возрасте 5-10 лет. Зато для этой всегда будут доступны запчасти».
Может LADA X-Cross 5 в перспективе стать новой «копейкой»?
«Может, я с оптимизмом буду смотреть за ее будущим, — сообщил Маржаретто. — В обоих случаях взята хорошая исходная модель. „Копейка“ в первые годы хорошо продавалась на экспорт. Вполне возможно, и новую Lada ждет такая же успешная судьба».
