Росгвардия будет охранять Крымский мост

Сюжет Строительство Крымского моста

Москва, 26 марта - АиФ-Москва.

Директор Росгвардии Виктор Золотов рассказал о формировании специальной морской бригады в Керчи, целью которой станет охрана Крымского моста.

Статья по теме

Половина пути. Что происходит на стройке железнодорожного моста в Крым?

По его словам, у бригады имеется большой арсенал средств, используя которые подразделение сможет предотвратить диверсию с суши и с акватории, передает РИА Новости.

Напомним, что 24 марта была завершена установка пролетов железнодорожной части Крымского моста. Движение поездов будет запущено в декабре 2019 года. Автомобильная часть моста начала работать в мае 2018 года.

Крымский мост является самым протяженным в РФ, его длина составляет 19 километров. Мост соединяет Крым с материковой Россией.

Строительство железнодорожной части Крымского моста

Начало Крымского моста со стороны Кубани. © АиФ / Александр Власенко

Укладка геотекстиля на железнодорожной части Крымского моста. © АиФ / Александр Власенко

Автомобильный Крымский мост работает уже десять месяцев. © АиФ / Александр Власенко

Строители моста. © АиФ / Александр Власенко

Геотекстиль используется в качестве разделительного слоя между верхним строением железнодорожного пути и его основанием. © АиФ / Александр Власенко

Рельсы. © АиФ / Александр Власенко

Рельсошпальная решётка собирается на Тамани и укладывается секциями по 25 метров. © АиФ / Александр Власенко

На Крымском мосту уже уложено 19 километров рельс из 38. © АиФ / Александр Власенко

Рельсы укладываются при помощи специального железнодорожного состава с краном. © АиФ / Александр Власенко

Сейчас на стройке Крымского моста трудятся около пяти тысяч строителей - это в три раза меньше, чем было в пик работ. © АиФ / Александр Власенко

Осталось установить последний пролёт железнодорожного моста. © АиФ / Александр Власенко

Строители выполняют работы у основания железнодорожной арки моста. © АиФ / Александр Власенко

Вид на арки с временного рабочего моста. © АиФ / Александр Власенко

Строительный кран под арками Крымского моста. © АиФ / Александр Власенко

По этой лестнице строители поднимаются на железнодорожную арку Крымского моста. © АиФ / Александр Власенко

Отбойные устройства для защиты арочных опор от навала судов. © АиФ / Александр Власенко

Работа на стройке кипит круглосуточно. © АиФ / Александр Власенко

Железнодорожная арка Крымского моста. © АиФ / Александр Власенко

Грузовик едет по автомобильной арке Крымского моста. © АиФ / Александр Власенко

Крымский мост огибает мыс Ак-Бурун. © АиФ / Александр Власенко

После окончания стройки временный рабочий мост будет демонтирован. © АиФ / Александр Власенко

По мере приближения срока сдачи железнодорожного Крымского моста на стройке остаётся всё меньше кранов. © АиФ / Александр Власенко

Арка автодорожной части Крымского моста. © АиФ / Александр Власенко

Вид на стройку с железнодорожной арки. © АиФ / Александр Власенко

Крымский мост выглядит впечатляюще со всех ракурсов. © АиФ / Александр Власенко

Автомобильный мост на фоне Керчи. © АиФ / Александр Власенко

Корреспондент японского телевидения снимает сюжет о стройке Крымского моста. © АиФ / Александр Власенко

Символ Крымского моста кот Мостик. © АиФ / Александр Власенко