Когда-то московское метро считалось гордостью страны. Сюда, как в музей, водили иностранцев, не разрешали фотографировать, чтобы не «украли авторскую идею». А теперь гости из экс-СССР стали бедствием для центральных станций. Когда-то из метро не хотелось уходить - тем же влюблённым, а теперь - побыстрее бы выскочить. И как выглядит сегодня та или иная станция, в бредущей в час пик толпе вряд ли кто-то разглядит.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
«Хорошо помню старое метро, - рассказывает актёр Михаил Державин. - Да, наш метрополитен был излишне помпезным, но красота его архитектуры действительно поражала. Все станции, построенные до войны и сразу после, с полным правом можно назвать шедеврами. Я чаще всего бывал на «Площади Революции». Пусть коммунизм уже в прошлом, но эти солдаты, сидящие в засаде, производят впечатление на туристов до сих пор. Теперь же метро начало захлёбываться в потоке пассажиров. Я редко спускаюсь туда, ведь, застряв на переходе в толпе, можно не успеть на спектакль. А бомжики! В тёплое время года они сидят у выхода, в холодное - катаются в поездах. Мне хочется, чтобы власти сделали так, чтобы и наверху, и внизу у нас был полный порядок!». Как «АиФ» подтвердили в Московском метрополитене, с «пахучими пассажирами» идёт постоянная борьба (за прошлый год на улицу вывели более 44 тыс. бомжей), а проблему «пробок» там решают, сокращая интервал между поездами.
Фото Алексея Витвицкого,
Валерия Христофорова, РИА Новости.
Валерия Христофорова, РИА Новости.
Манька величия 
Московский метрополитен расширяется, но не углубляется 
Московское метро - зона повышенной опасности. Там могут ограбить и даже убить 
Железные нервы. Есть ли в метро крысы-мутанты и поезд с привидениями? 
