На заправке в центре Тегерана огромная очередь из машин. Начало месяца — все спешат срочно заправиться. Усатый сотрудник АЗС тщательно проверяет талоны с голограммой в электронном устройстве, после чего направляет к окошечку ставить печать, а уже затем «качает» бензин. Согласно законодательству Ирана каждому гражданину страны ежемесячно разрешается залить целый бак бензина по цене в... 7000 иранских риалов (8 руб.!) за литр. Обычная же стоимость топлива (без субсидий правительства) — 10 000 риалов (11 руб.): иранцы вздыхают и сетуют на дороговизну. Между тем в соседнем Ираке литр бензина обойдётся в доллар, в Пакистане — в полтора, а в Турции — и вовсе в три «зелёных»! «Мы — нефтедобывающая страна, — многократно слышал я в Иране. — А значит, горючее у нас должно стоить дешевле, чем в странах, куда мы продаём нефть». Мнение правильное, но, к сожалению, не во всех бензиновых странах всё так же подчиняется законам логики. Обозреватель «АиФ» на примере Ирана решил разобраться: так что же должно давать гражданам наличие у страны богатых недр?
«Иначе столицу сожгут»
— С одной стороны, наше правительство недовольно низкой ценой на топливо, — рассказал в интервью «АиФ» Хусейн Канани Могхадам, глава «Партии зелёных» и экс-кандидат в президенты Ирана. — С другой — все прекрасно помнят, как в 2007 г. после резкого подорожания бензина в Тегеране начались протесты. Демонстранты сожгли двенадцать заправочных станций, несколько человек погибли. Никто эту ситуацию повторять не хочет. Люди кивают на Саудовскую Аравию, где бензин вообще продают по 10 центов США (4 руб. 50 коп. — Авт.) за литр, и настаивают — топливо в стране с крупнейшими запасами нефти должно стоить дешевле, чем в соседних государствах. Иначе получается странно: свои платят за бензин дороже, чем чужие. А власти пытаются решить проблему, предлагая финансовую компенсацию тем водителям, кто установит в своём автомобиле приспособление для езды на дешёвом сжиженном газе.
Сами иранцы отчаянно ругают цены на бензин и считают — делятся с ними мало. «За последние десять лет цена на чёрное золото повысилась в десять раз, доходы в бюджет многократно выросли, — говорит Хазифулла Эмини, хозяин магазина на севере Тегерана. — Тогда почему в Америке, которая покупает нефть на Ближнем Востоке, цена бензина меньше доллара за литр? Со всеми налогами и перевозкой... А экономисты правительства объясняют нам через прессу: мол, иранский бюджет еле тянет расходы, поэтому „оптимальная цена“ горючего для иранцев на 50 процентов дороже, чем сейчас. Естественно, подорожай при таком подходе бензин — протестующие всю столицу сожгут». У меня самого возникали схожие мысли год назад, когда на АЗС в Белоруссии я видел, что автомобилисты этой республики платят за литр бензина куда меньше, чем в России. А ведь никто до сих пор не видел на белорусских просторах бьющие нефтью скважины.
«Нефть дешевле молока»
— Лично я не особенно приветствую дешёвый бензин в Иране, — заявляет Эмин Мухаммади, главный редактор оппозиционной газеты «Шарк». — Появились целые отряды дельцов, тоннами вывозящих топливо в Турцию и Пакистан, — мы только поощряем криминальный бизнес. Для поддержки низких цен страна должна обеспечить суровый контроль на границах, иначе сохранение субсидий на бензин бессмысленно. Да, Америку часто приводят в пример как страну недорогого топлива, но не забывайте: Саудовская Аравия, основной поставщик нефти в США, продаёт им чёрное золото по себестоимости — посему бензин на американских АЗС стоит дешевле молока. Власти Ирана стараются избежать народных волнений, для них важна поддержка глубинки. Ведь людям сложно понять, почему цены на бензин внутри страны хотят сравнять с ценами за рубежом.
Замороженный хлеб
И ещё одна важная вещь. Иран, как и Россия, долгое время жил в целом небогато. Едва нефтяные деньги потекли рекой, власти начали учреждать специальные фонды для «социальных нужд». Именно нефтедоллары использовались, чтобы устаканить падающую национальную валюту и избежать паники среди населения в 2011 г. Сейчас рубль рухнул по причине слабеющих цен на нефть, но иранский риал стоит как вкопанный. Благодаря фондам власть заморозила стоимость хлеба, электричества, сахара, чая, основных лекарств. Согласно приказу правительства освобождены от налогов все предприниматели, чей доход меньше 7000 долл. в год. Даже в самых захолустных деревнях построены водопроводы и газопроводы. Матерям, ухаживающим за маленькими детьми, платят пособие 300 долл. в месяц. «Нефтяные» фонды также финансируют строительство жилья для неимущих — бедная семья может арендовать квартиру за символические деньги на 99 лет. Предполагается, что такая лафа в будущем станет сокращаться, но пока это помогает небогатым людям адаптироваться к повышению цен.
У нас полно экономистов, которые всё объяснят с точки зрения рынка. И про акцизы, и про налоги — почему литр бензина должен стоить 50 руб. и никак не меньше. Одно только объяснить не смогут: отчего в России бензин обходится водителям дороже, чем в странах, которые НЕ добывают нефть? Хотя и в Иране, и Венесуэле, и Йемене, и Саудовской Аравии, и Арабских Эмиратах цену для своих держат на порядок меньше, чтобы люди были довольны. У нас же попросту цирк с конями. Цены на нефть ПАДАЮТ, и бензин на автозаправках в Америке подешевел на 20 процентов... В России он, напротив, ДОРОЖАЕТ. Это вообще как называется? Я не призываю целиком следовать примеру Ирана — там много сложностей и неизвестно, к чему приведёт бесконечная раздача денег всем и вся. Но извините, что касается наших цен на бензин... тут и правда, надо делиться!
Сообразим на троих. Иран ждёт дружбы от России и КНР 
Нефти много не бывает. Почему России выгодно дружить с Ираном 
Опт дешевеет, розница растёт: что происходит с ценами на бензин? 
Нефть ушла в отрыв. Кому выгодно падение цен на «чёрное золото»? 
Нефть дешевеет, бензин — нет. Почему? 
