Межгосударственный авиационный комитет (МАК) начал расшифровывать параметрический самописец самолета Sukhoi Superjet 100, который загорелся после того, как совершил экстренную посадку в Шереметьево, передает ТАСС со ссылкой на министра транспорта РФ Евгения Дитриха.
По его словам, МАК уже занимается расшифровкой параметрического самописца. Министр также уточнил, что с речевым самописцем работа все еще ведется.
Ранее сообщалось, что были найдены два «черных ящика» горевшего в Шереметьево самолета.
СК РФ опубликовал видео работы следователей на месте ЧП в Шереметьево. Были озвучены основные версии произошедшей трагедии. Среди них - недостаточная квалификация пилотов, диспетчеров и лиц, проводивших техосмотр борта, и неисправность воздушного судна и неблагоприятные метеоусловия.
Самолет SSJ-100, летевший из столицы в Мурманск, вечером 5 мая загорелся после того, как совершил аварийную посадку в Шереметьево. Всего на борту воздушного судна находились 73 пассажира и пять членов экипажа. По данным следователей, в результате ЧП погиб 41 человек, в том числе два ребенка. Есть пострадавшие, трое из которых находятся в тяжелом состоянии. Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем по неосторожности смерть двух и более лиц.
Донской губернатор выразил соболезнования близким жертв ЧП в Шереметьево 
При ЧП в Шереметьеве погибли 26 жителей Мурманской области 
Топливо «в крыло». Как заправляют самолёты в Шереметьево? 
Насколько молнии опасны для самолетов? 
Что такое «чёрные ящики» в самолётах? 
