Уже лет 5 нам обещают, что патрулировать пробки в Москве будут милиционеры на дирижаблях. Идею похоронили?
А. А н у ч к и н
МЫ НАШЛИ постановление столичного правительства за 2002 г. Согласно этому документу в течение 11 месяцев в Москве должна была возникнуть система отслеживания обстановки на основных магистралях города с использованием воздухоплавательной техники. В 2004 г. руководству города доложили, что вот-вот в небо поднимутся 2 пилотируемых дирижабля и 3 беспилотных аэростата. На тот момент вся эта техника вместе с новейшим оборудованием официально стоила бюджету города 77,5 млн. руб. В 2005 г. один из дирижаблей всё же совершил пробный полёт над МКАД, потом их использовали ещё несколько раз, к примеру, для охраны порядка на концерте Мадонны. Однако на постоянное дежурство они так и не заступили. Правда, один из дирижаблей обещают дооборудовать и поднять в небо. По неофициальным данным, этот проект уже стоил городскому бюджету более 110 млн. руб. Возможно, аэростатам и дирижаблям вообще не найдётся места под солнцем - военные, отвечающие за поднебесную безопасность Первопрестольной, пока не дали разрешения на использование подобных летающих аппаратов. А ведь на затраченные деньги можно было бы обновить автопарк почти всех подразделений столичной ГИБДД, сотрудники которой вечно жалуются на плачевное состояние автомобилей.
Почему милиционеры не летают