В Москве начались испытания модифицирующих добавок для асфальтобетонных смесей на участках нового путепровода на
С июня по сентябрь 2025 года в лабораториях проводились тесты
Ефимов отметил, что в 2025 году в Москве было введено более 100 километров новых дорог, а в 2026 году планируется построить еще 90 километров.
«При этом важно не только улучшать транспортную доступность в городе, но и повышать качество дорожного полотна, обеспечивая его долговечность. Так, мы приступили к тестированию модифицирующих добавок в составе асфальтобетонных смесей на участках четырехполосного путепровода, который связал Костромскую улицу и Юрловский проезд на
Мониторинг состояния асфальтобетона будет проводиться в течение трех лет с регулярными проверками каждые полгода для оценки целесообразности дальнейшего применения данной практики.
Кроме того, в 2025 году в Москве были ужесточены требования к ровности дорожного покрытия, что включает сокращение допустимых дефектов. В рамках тестирования будут оценены эксплуатационные характеристики асфальтобетонного покрытия с использованием трех инновационных модификаторов: на основе резинового порошка, полимерной смеси с активными компонентами и девулканизированной резиновой крошки.
Как уточнили в столичном Департаменте градостроительной политики, современные решения при строительстве дорог способствуют созданию комфортной и безопасной городской среды. Более износостойкое покрытие обеспечивает лучшее движение для автомобилистов и общественного транспорта, снижая необходимость частых ремонтов.
Ранее мэр столицы Сергей Собянин анонсировал строительство 283 километров дорог в столице в ближайшие три года. Кроме того, ранее Владимир Ефимов сообщил, что также планируется создание новой внутриквартальной дороги в районе