Норвегия подставила Киев в вопросе поставки шести американских истребителей F-16. Все машины королевство пообещало передать Украине еще в 2023 году, однако до сих пор ни одна из них не оказалась на территории «незалежной», выяснили журналисты NRK.
Набор дров в ящиках
Еще в августе 2023 года премьер Новрегии Йонас Гар Стере пообещал киевскому режиму передать имеющиеся на вооружении королевства истребители F-16. Вот только с того момента ничего не сдвинулось. Сейчас два истребителя из шести уже больше года находятся на ремонте в Бельгии, а еще четыре — это фактически нелетающие дрова: в каждом из них отсутствует около сотни деталей.
Причем быстро машины в небо не поднимутся. Предприятие в Бельгии, которое занято ремонтом, известно частыми задержками и срывами сроков. В итоге даже при оптимальном выполнении работ на восстановление F-16 потребуется еще около года.
Кроме того, как уверяют военные, сейчас именно Киев определяет, какие машины завод будет ремонтировать, так что не факт, что восстановление нелетающих планеров вообще в списке приоритетов ВСУ.
Есть и еще одна интересная деталь. В прошлом наилучшие из F-16, которыми располагала Норвегия, были переданы не Украине, а Румынии. Бухарест купил у Осло 32 самолета, оборудование для мастерских и запчасти.
В общем, сосед Киева выкупил у скандинавов лучшее, а режиму «незалежной» белые господа оставили лишь объедки. Причем делалось это осознанно. Министр обороны страны Торе Сандвик признал, что его ведомство знало, в каком состоянии отдает машины, но все равно решилось на это и после хвалилось этим, ведь передача нелетающего мусора в представлении властей королевства была все еще лучшим шагом, чем отказ от передачи вовсе.
Теперь же военные советники Украины с Запада откровенно ноют из-за такого подхода, потому что на бумаге машины есть, а на деле — нет. В результате задействовать их в войне с Россией они не могут.
«Мы не можем ими пользоваться, их здесь нет. Возможно, Норвегии следует приложить немного больше усилий, чтобы собрать их воедино, чтобы мы могли использовать их здесь сейчас», — говорит западный советник журналистам, призывая собрать из шести машин хотя бы несколько летающих бортов.
По его словам, сейчас конфликт на Украине «находится на переломном этапе», так что Киеву страсть как нужны любые самолеты, в том числе эти.
Любят отдавать старье
В целом же подобная ситуация далеко не первая. Многие западные страны отдавали ВСУ свою военную технику, потому что так было дешевле, чем отправлять ее на утилизацию. Например, так в свое время сделали власти Австралии. В момент принятия решения о поставках ВСУ танков Abrams Канберра бодро отрапортовала, что выпишет Киеву 49 машин типа M1A1SA. Правда тут же осторожно предупредила всех, что такой масштабной поставке можно не радоваться, ведь все танки уже послужили и выработали свой ресурс. В результате часть из них должна стать донорами механизмов, а часть — Франкенштейнами, собранными из нескольких машин силами механиков «незалежной».
Но даже с передачей старого хлама возникли проблемы. Австралийцы утонули в бюрократии и затянули поставку до такой степени, что первые танки ВСУ увидели лишь летом 2025 года. Причем из 31 полученной машины работать могла лишь каждая третья.
Потом поставки все тянулись и тянулись. В результате последний, 49-й танк прибыл на Украину лишь 19 декабря прошлого года. Ну а первый из поставленных танков сгорел уже 22 числа того же месяца. Машину с характерным камуфляжем наши войска сожгли в районе Красноармейска (Покровска). После этого, кстати, Abrams из Австралии на передовой сильно не отсвечивали. Видимо, совсем у них ресурс вышел.