Станция «Каширская» во время ремонта продолжает работать в составе Замоскворецкой линии, поэтому часть работ проводится в ночное время. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Станция «Каширская» является кроссплатформенной – после реконструкции она будет функционировать в составе как БКЛ, так и Замоскворецкой линии. Сейчас ведется облицовка путевых стен – устанавливаются панели из белого мрамора. Работы идут и на Большом кольце, и на зеленой действующей линии. Причем на последней облицовка производится в ночные окна, так как станция открыта для пассажиров», – сказал Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов подчеркнул, что с 1 сентября на «Каширской» спустя полгода вновь стали останавливаться поезда Замоскворецкой линии, движущиеся в центр.
Кравцов обратил внимание, что работы ведутся таким образом, чтобы привычные маршруты горожан не менялись. На «Каширской» выполнили архитектурную отделку, новую гранитную платформу уже могли оценить пассажиры. Работы по реконструкции станции выполнены более чем на четверть.
Открытие десяти станций БКЛ является самым масштабным единовременным пуском в истории столичного метро.
Ранее Андрей Бочкарёв рассказал о ходе строительства станции метро «Внуково». По его словам, около 80% коммуникаций уже вынесены из зоны строительства станции.
Чтобы ускорить строительство, котлован поделили на четыре сектора. Благодаря этому на некоторых участках строители уже приступили к следующим работам, не дожидаясь завершения выноса всех коммуникаций.
Также Бочкарев рассказывал о формировании крупного пересадочного узла на станции «Кунцевская». Транспортно-пересадочный узел связал станции Арбатско-Покровской, Филевской и Большой кольцевой линий метро, а также одноименную платформу МЦД-1. Теперь пассажиры смогут с комфортом пересаживаться как на другие линии подземки, так и на пригородные поезда.
На правах рекламы