Отвечает Вячеслав ЛЫСАКОВ, председатель координационного совета МОО автомобилистов «Свобода выбора»: - Нам бы ездящие машины нормальные выпускать! Хотя наши умельцы давно мастерят нечто подобное - и машина-амфибия есть, и автомобиль-самолёт. Куда только на них летать? Малая авиация в стране в зачаточном состоянии, воздушный бассейн Москвы вообще закрыт. Но и на Западе летающие машины - не самое близкое будущее. Стоят они дорого - от 200 тыс. долл., да и управлять ими сложно.
Смотрите также: Какая судьба ожидает гражданское авиастроение в России? Онлайн →