- Это правило распространяется на машины, которые выйдут с конвейера после 1 сентября (и отечественные, и импортные), - говорит Юрий Воронцов, директор по общим вопросам холдинга «Втормет». - Производитель таких машин теперь будет обязан платить утилизационный сбор (из расчёта 20 тыс. руб. на 1,8 л). Конечно, если вы захотите сдать на переработку транспортное средство, в документах которого будет стоять отметка об уплате утилизационного сбора, то платить его второй раз будет уже не нужно. Однако здесь много вопросов. Мы, например, считаем несправедливым, что владельцы всех машин, выпущенных ранее, должны его платить. Это дискриминация. Есть много сомнений на счёт того, что все эти деньги пойдут именно на утилизацию. Это больше похоже на возмещение бюджетных потерь от снижения таможенных пошлин. Мы посчитали, что утилизационный сбор укладывается в 5% разницы. А вообще этот сбор надо было вводить ещё лет 10-15 назад - только с ним может функционировать система цивилизованного «автообновления».
Смотрите также:
- Какие налоги нужно платить при продаже недвижимости или автомобиля? →
- ...Налог для владельцев дорогих машин повысят? →
- ...Как уменьшить налог на авто? →