Чтобы подушка безопасности сработала как полагается, она не только должна быть грамотно сконструирована и исправна: существенное значение во время аварии имеет расположение тела водителя или пассажира. Человек должен «упасть» на подушку только в тот момент, когда она полностью раскрылась и сработали её предохранительные клапаны, то есть давление в куполе уже начало снижаться. Скорость наполнения купола подушки может превышкать 300 км/ч. Если в этот момент с ним столкнётся тело, результатом могут стать сломанные рёбра и кости лица. Именно ремень обеспечивает предварительное торможение человека, гася значительную часть энергии и давая подушке возможность раскрыться полностью. Кроме того, туловище или голова должны, если сработает подушка, коснуться её центра, не соскальзывая в сторону, - правильное положение также обеспечат только ремни.
Даже оснастив авто полным комплектом подушек - боковых, коленных, надувных занавесок, - избежать травм не удастся до тех пор, пока водитель и пассажиры не будут надёжно зафиксированы в креслах. Особенно актуально это при авариях на повороте или в заносе.
Бытует мнение, что тем, кто сидит в заднем сиденье, пристёгиваться необязательно. Это ошибка. Таких пассажиров при аварии бросит вперёд, они пострадают сами и могут нанести увечья тем, кто сидит впереди.
Смотрите также:
- Самые безопасные места в транспорте. Инфографика →
- Почему за работой маршруток никто не следит? →
- Из-за чего могут экстренно посадить самолёт? →