Минтранс в ближайшее время предложит программу реконструкции и строительства аэропортов в регионах России, сообщает ТАСС со ссылкой на главу министерства Максима Соколова. Об этом он рассказал в Улан-Удэ, где провел совещание по развитию аэропорта «Байкал».
Статья по теме
Заоблачные цены. Почему в аэропортах всё так дорого стоит
Программу, по словам министра, рассмотрят в ближайшее время в рамках принятия бюджета на следующие три года. Документ составляется по поручению президента РФ, данного в послании Федеральному собранию.
Соколов отметил, что вопрос обновления системы аэропортов будет решаться «не только в рамках бюджетного процесса, но и в рамках нашей госпрограммы, пролонгации ее до 2025 года». Речь, по словам министра, идет о десятках аэропортов, которые реконструируют, обновят и построят заново.
При этом отмечается, что отдельные элементы программы уже реализуются с привлечением инвесторов. Так, в этом году должны завершиться реконструкция аэродромной составляющей Норильска и строительство взлетно-посадочной полосы в Улан-Удэ. Там же в аэропорту «Байкал» начнут строить новый аэровокзальный комплекс.
Ранее в апреле Соколов сообщил на Красноярском экономическом форуме, что за шесть лет в России планируется реконструировать и построить более 60 аэропортов, в том числе воссоздать малые воздушные гавани на труднодоступных территориях.
10 самых опасных аэропортов мира
Аэропорт Паро в Бутане расположен на высоте более двух тысяч метров в тесной долине реки Паро и окружен горными вершинами высотой около пяти тысяч метров, из-за чего считается одним из сложнейших на планете.
© www.globallookpress.com
Взлетно-посадочная полоса Матекане в Лесото имеет длину всего 400 метров и заканчивается на краю 600-метровой пропасти. При проектировке аэропорта предполагалось, что взлетающий самолет должен совершать свободное падение для набора необходимой полетной скорости. В 2009 году в целях безопасности аэропорт был закрыт для местных и международных авиаперевозок, но продолжает использоваться для частных рейсов малой авиацией.
© Commons.wikimedia.org / Photo courtesy of Tom Claytor
Аэропорт Хуанчо-Ираускин на острове Саба считается международным аэропортом с самой короткой взлетно-посадочной полосой в мире — ее длина составляет менее 400 метров, а приземляться здесь разрешено только трем типам самолетов.
© Flickr.com / Richie Diesterheft
Небольшой аэропорт имени Тенцинга и Хиллари в городе Лукла в восточной части Непала назван в честь первых покорителей Эвереста. Взлетно-посадочная полоса здесь находится прямо на краю обрыва, уходящего в семисотметровую пропасть. Из-за этого полеты возможны только днем и при условии хорошей видимости, а взлеты и посадки выполняются исключительно по визуальному наблюдению.
© Flickr.com / Petr Meissner
Взлетно-посадочная полоса аэропорта Принцессы Юлианы на острове Святого Мартина расположена прямо на морском берегу, вплотную к пляжу Махо, так что воздушные суда при заходе на посадку пролетают на высоте 10-20 метров над головами туристов. В 2017 году аэропорт был серьезно поврежден ураганом «Ирма».
© Flickr.com / Dave Senior
Международный аэропорт Мадейры, с недавнего времени носящий имя футболиста Криштиану Роналду, требует от пилотов выполнения особенных маневров. Перед заходом на посадку самолет необходимо сначала направить на горы, а в самый последний момент резко сменить направление полета и зайти на посадку. Первоначально в аэропорту было две взлетно-посадочных полосы длиной 1600 метров каждая. Однако после авиакатастрофы в ноябре 1977 года, в которой погиб 131 пассажир, было принято решение об увеличении длины обеих полос.
© Flickr.com / Emmanuel PARENT
Аэропорт Барра в Шотландии, расположенный на берегу широкой бухты Трай Мор, уникален тем, что использует в качестве взлетно-посадочных полос пляж. Прилив прерывает работу аэропорта, скрывая его под водой.
© Flickr.com / James Stringer
Аэропорт Гибралтара — один из немногих аэропортов в мире, где взлетно-посадочную полосу пересекает автомобильная дорога.
© www.globallookpress.com
Аэропорт горнолыжного курорта Куршевель известен тем, что у него очень короткая взлетно-посадочная полоса (525 метров), которая к тому же имеет угол наклона 18,5%.
© Commons.wikimedia.org / Hugues Mitton (hugovoyages)
Аэропорт Густав III на острове Сен-Бартелеми находится в прибрежной зоне и отличается миниатюрными размерами. Его взлетно-посадочная полоса расположена перпендикулярно побережью.
© Commons.wikimedia.org / Konstantin von Wedelstaedt
10 самых опасных аэропортов мира
Аэропорт Паро в Бутане расположен на высоте более двух тысяч метров в тесной долине реки Паро и окружен горными вершинами высотой около пяти тысяч метров, из-за чего считается одним из сложнейших на планете.
© www.globallookpress.com
Взлетно-посадочная полоса Матекане в Лесото имеет длину всего 400 метров и заканчивается на краю 600-метровой пропасти. При проектировке аэропорта предполагалось, что взлетающий самолет должен совершать свободное падение для набора необходимой полетной скорости. В 2009 году в целях безопасности аэропорт был закрыт для местных и международных авиаперевозок, но продолжает использоваться для частных рейсов малой авиацией.
© Commons.wikimedia.org / Photo courtesy of Tom Claytor
Аэропорт Хуанчо-Ираускин на острове Саба считается международным аэропортом с самой короткой взлетно-посадочной полосой в мире — ее длина составляет менее 400 метров, а приземляться здесь разрешено только трем типам самолетов.
© Flickr.com / Richie Diesterheft
Небольшой аэропорт имени Тенцинга и Хиллари в городе Лукла в восточной части Непала назван в честь первых покорителей Эвереста. Взлетно-посадочная полоса здесь находится прямо на краю обрыва, уходящего в семисотметровую пропасть. Из-за этого полеты возможны только днем и при условии хорошей видимости, а взлеты и посадки выполняются исключительно по визуальному наблюдению.
© Flickr.com / Petr Meissner
Взлетно-посадочная полоса аэропорта Принцессы Юлианы на острове Святого Мартина расположена прямо на морском берегу, вплотную к пляжу Махо, так что воздушные суда при заходе на посадку пролетают на высоте 10-20 метров над головами туристов. В 2017 году аэропорт был серьезно поврежден ураганом «Ирма».
© Flickr.com / Dave Senior
Международный аэропорт Мадейры, с недавнего времени носящий имя футболиста Криштиану Роналду, требует от пилотов выполнения особенных маневров. Перед заходом на посадку самолет необходимо сначала направить на горы, а в самый последний момент резко сменить направление полета и зайти на посадку. Первоначально в аэропорту было две взлетно-посадочных полосы длиной 1600 метров каждая. Однако после авиакатастрофы в ноябре 1977 года, в которой погиб 131 пассажир, было принято решение об увеличении длины обеих полос.
© Flickr.com / Emmanuel PARENT
Аэропорт Барра в Шотландии, расположенный на берегу широкой бухты Трай Мор, уникален тем, что использует в качестве взлетно-посадочных полос пляж. Прилив прерывает работу аэропорта, скрывая его под водой.
© Flickr.com / James Stringer
Аэропорт Гибралтара — один из немногих аэропортов в мире, где взлетно-посадочную полосу пересекает автомобильная дорога.
© www.globallookpress.com
Аэропорт горнолыжного курорта Куршевель известен тем, что у него очень короткая взлетно-посадочная полоса (525 метров), которая к тому же имеет угол наклона 18,5%.
© Commons.wikimedia.org / Hugues Mitton (hugovoyages)
Аэропорт Густав III на острове Сен-Бартелеми находится в прибрежной зоне и отличается миниатюрными размерами. Его взлетно-посадочная полоса расположена перпендикулярно побережью.
© Commons.wikimedia.org / Konstantin von Wedelstaedt
В Улан-Удэ началось строительство нового терминала аэропорта 
Что нельзя делать в московских аэропортах? 
В аэропорту «Симферополь» начал работать терминал «Крымская волна» 
Тест: Что вы знаете об аэропортах мира? 
Аэропорт Якутска возобновил штатный режим работы после инцидента с золотом 
