Проект новейшего американского истребителя F-35 - Lockheed Martin F-35 «Лайтнинг» II — оказался под угрозой из-за заключения экспертов о двигателям нового аппарата.
По данным внутреннего контрольного органа Минобороны США, в проекте найдено 61 несоответствие стандартам качества и безопасности двигателей, которые выпускает компания Pratt & Whitney, на устранение которых может уйти еще больше времени и бюджетных средств, сообщает Reuters.
В свою очередь Главное контрольное управление США после собственной проверки также сообщило о серьезных проблемах с двигателями Pratt & Whitney, показатели которых оказались вдвое ниже ожидаемых.
В отчете управления говорится, что надежность двигателя крайне низка и далека от заявленных в проекте целей. «Решение новых проблем и повышение надежности двигателя может потребовать дополнительных изменений в конструкции и переоборудования», — говорится в отчете управления.
Проект F-35 оказывается под угрозой срыва не впервые. В прошлом году произошли инциденты с двумя самолетами: один загорелся на взлете во Флориде, у другого обнаружилась утечка топлива в полете. Министерство обороны США даже решило не посылать истребители F-35 на престижный авиасалон в Фарнборо в Великобритании в прошлом году.
Пентагон планирует потратить 391 миллиард долларов на развитие проекта F-35, который, как предполагается, будет составлять конкуренцию российскому истребителю Т-50 ПАК ФА. Пентагон намерен закупить 2457 истребителей в ближайшие годы по цене порядка 160 миллионов долларов за штуку.
Незаметный и неуловимый. Российский истребитель пятого поколения Т-50
Российский истребитель-невидимка Т-50 ПАК ФА компании «Сухой» может стать грозным соперником таких американских боевых самолетов пятого поколения, как F-22 Raptor производства Lockheed Martin и единого ударного истребителя F-35. На самом деле, по некоторым параметрам новый российский самолет превзойдет оба американских истребителя, однако у ПАК ФА есть свои недостатки.
© РИА Новости
Похоже, что ПАК ФА в большей степени оптимизирован для достижения превосходства в воздухе, чем многоцелевой и ударный F-35, будучи похожим в этом плане на F-22. Подобно Raptor, ПАК ФА в силу своей конструкции может летать высоко и быстро, обеспечивая максимальную кинетическую энергию пуска своим ракетам большой дальности класса «воздух-воздух», что существенно увеличивает их дальность. Разведка США уже признала, что у ПАК ФА лучше характеристики поворотливости в сочетании с отклонением вектора тяги поверхности хвостового оперения, чем у F-35.
© АиФ / Яблочкин Кирилл
Ожидается, что в 2017 году ПАК ФА получит новые двигатели. Его основные параметры будут на 15-18 процентов эффективнее, чем характеристики двигателя, используемого сегодня.
© РИА Новости
Кроме того, корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) завершает государственные испытания ракеты Х-58УШК внутрифюзеляжного размещения, предназначенной для истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50). Это абсолютно новейшее изделие: эта ракета в два раза короче предшественников, оснащена новой головкой самонаведения. Ракеты предназначены для поражения источников радиоизлучения, главным образом радаров. Одной из важнейших характеристик ракет семейства Х-58 является их высокая скорость, приближающаяся к 1200 метрам в секунду.
© РИА Новости
ПАК ФА оснащен РЛС L-диапазона, которая способна обнаруживать самолеты-невидимки размера истребителя.
© АиФ / Яблочкин Кирилл
У Raptor нет внешних подвесок для вооружения, (новейшие противорадиолокационные ракеты не могут быть размещены на борту), в то время как вооружение для Т-50 спроектировано таким образом, что новейшие образцы вооружения разместятся во внутренних отсеках самолета.
© АиФ / Яблочкин Кирилл
По уверениям экспертов, ПАК ФА способны на предельной дальности не просто обнаруживать цели, а брать их на сопровождение и открывать огонь, еще до того как те смогут нанести ответный удар. Наша ракета позволяет наносить удары на дальности свыше 150 км, а по другим данным и более, а у американцев дальность пуска 120 км
© РИА Новости
За счет худшей маневренности F-22 и F-35 имеет существенные проблемы с поражением целей, находящихся вне вектора движения. Фактически, заход в заднюю полусферу корпуса американца будет означать для последнего верную гибель.
© РИА Новости
Т-50 имеет в арсенале революционную технологию оптико-локационного обнаружения и новый радар на ее базе ОЛС-50М. Он лучше радара, устанавливаемого даже на новые американские F-35, не говоря уже про Raptor.
© РИА Новости
Благодаря тому, что вооружение и сам боекомплект Т-50 убраны в специальную нишу, проектировщикам удалось до минимума снизить видимость самолета на радиолокаторах противника. Также этому способствует специальное фюзеляжное радиопоглощающее напыление корпуса.
© РИА Новости
Если касаться только технических характеристик, то Т-50 несколько габаритнее своего американского коллеги: его длина - 19,7 метров , 14 метров - размах крыльев против 18,9 и 13,56 метров у Raptor соответственно. В максимальной скорости минимальное преимущество также у российского продукта - 2600 километров в час против 2500 километров у F-22.
© РИА Новости
Большинство экспертов и военных летчиков всего мира сходятся на мысли, что Т-50 - это «золотая середина» 5-го поколения истребителей, в отличие от более перенасыщенного электроникой и ориентированного на дальний бой F-22. Т-50 удачно сочетает в себе превосходные летные качества, уникальные средства обнаружения противника и малозаметность, которой, говоря по правде, предыдущие российские самолеты не обладали.
© РИА Новости
Незаметный и неуловимый. Российский истребитель пятого поколения Т-50
Российский истребитель-невидимка Т-50 ПАК ФА компании «Сухой» может стать грозным соперником таких американских боевых самолетов пятого поколения, как F-22 Raptor производства Lockheed Martin и единого ударного истребителя F-35. На самом деле, по некоторым параметрам новый российский самолет превзойдет оба американских истребителя, однако у ПАК ФА есть свои недостатки.
© РИА Новости
Похоже, что ПАК ФА в большей степени оптимизирован для достижения превосходства в воздухе, чем многоцелевой и ударный F-35, будучи похожим в этом плане на F-22. Подобно Raptor, ПАК ФА в силу своей конструкции может летать высоко и быстро, обеспечивая максимальную кинетическую энергию пуска своим ракетам большой дальности класса «воздух-воздух», что существенно увеличивает их дальность. Разведка США уже признала, что у ПАК ФА лучше характеристики поворотливости в сочетании с отклонением вектора тяги поверхности хвостового оперения, чем у F-35.
© АиФ / Яблочкин Кирилл
Ожидается, что в 2017 году ПАК ФА получит новые двигатели. Его основные параметры будут на 15-18 процентов эффективнее, чем характеристики двигателя, используемого сегодня.
© РИА Новости
Кроме того, корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) завершает государственные испытания ракеты Х-58УШК внутрифюзеляжного размещения, предназначенной для истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50). Это абсолютно новейшее изделие: эта ракета в два раза короче предшественников, оснащена новой головкой самонаведения. Ракеты предназначены для поражения источников радиоизлучения, главным образом радаров. Одной из важнейших характеристик ракет семейства Х-58 является их высокая скорость, приближающаяся к 1200 метрам в секунду.
© РИА Новости
По уверениям экспертов, ПАК ФА способны на предельной дальности не просто обнаруживать цели, а брать их на сопровождение и открывать огонь, еще до того как те смогут нанести ответный удар. Наша ракета позволяет наносить удары на дальности свыше 150 км, а по другим данным и более, а у американцев дальность пуска 120 км
© РИА Новости
За счет худшей маневренности F-22 и F-35 имеет существенные проблемы с поражением целей, находящихся вне вектора движения. Фактически, заход в заднюю полусферу корпуса американца будет означать для последнего верную гибель.
© РИА Новости
Т-50 имеет в арсенале революционную технологию оптико-локационного обнаружения и новый радар на ее базе ОЛС-50М. Он лучше радара, устанавливаемого даже на новые американские F-35, не говоря уже про Raptor.
© РИА Новости
Благодаря тому, что вооружение и сам боекомплект Т-50 убраны в специальную нишу, проектировщикам удалось до минимума снизить видимость самолета на радиолокаторах противника. Также этому способствует специальное фюзеляжное радиопоглощающее напыление корпуса.
© РИА Новости
Если касаться только технических характеристик, то Т-50 несколько габаритнее своего американского коллеги: его длина - 19,7 метров , 14 метров - размах крыльев против 18,9 и 13,56 метров у Raptor соответственно. В максимальной скорости минимальное преимущество также у российского продукта - 2600 километров в час против 2500 километров у F-22.
© РИА Новости
Большинство экспертов и военных летчиков всего мира сходятся на мысли, что Т-50 - это «золотая середина» 5-го поколения истребителей, в отличие от более перенасыщенного электроникой и ориентированного на дальний бой F-22. Т-50 удачно сочетает в себе превосходные летные качества, уникальные средства обнаружения противника и малозаметность, которой, говоря по правде, предыдущие российские самолеты не обладали.
© РИА Новости
