Заместитель директора по организации летной работы авиакомпании «Когалымавиа» Александр Смирнов заявил, что качество топлива не могло стать причиной крушения лайнера А321 на Синайском полуострове.
«Сейчас идут разговоры о том, что было низкое качество топлива. Это не так, хотя проблемы в этой отрасли есть. Но никогда плохое топливо не смогло бы привести к расколу самолета в воздухе» - подчеркнул представитель перевозчика.
В свою очередь, заместитель генерального директора по инженерному обеспечению Андрей Аверьянов отметил, что потерпевший крушение лайнер не был старым.
«18 лет - это не старый самолет, он даже 60 тысяч часов не отлетал, он находился в середине жизненного цикла» - сказал он.
По его словам, 26 октября в Домодедово оба двигателя самолета прошли осмотр на бароскопе и никаких повреждений не было выявлено. После катастрофы все документы были переданы на комиссию в Росавиацию.
Ранее сообщалось, что заместитель директора по организации летной работы Александр Смирнов заявил, что единственной объяснимой причиной разрушения самолета в воздухе может быть только механическое воздействие. Вид воздействия должна установить специальная комиссия.
Лайнер Airbus-321 авиакомпании «Когалымавиа», летевший из Шарм эш-Шейха в Санкт-Петербург, разбился 31 октября в центре Синайского полуострова. На борту самолета находились 224 человека, все пассажиры и члены экипажа погибли.
«Когалымавиа» прекратила полеты над Синайским полуостровом 
Поисковую операцию на месте крушения А321 завершат вечером в понедельник 
На месте крушения российского лайнера в Египте нашли 12 частей фюзеляжа 
Минздрав подготовил специалистов для опознания тел погибших в Египте 
В Каире происходит погрузка тел жертв ЧП с А321 на борт МЧС 
