«Люди жили на улицах, в землянках. Мы с мамой поселились в нашем доме на улице Правды, – вспоминает Виктор Максимович. – От него уцелела одна стена, но мы и этому были рады».
А ещё город был буквально нашпигован минами – сапёрам предстояла огромная работа.
«У нас поселились военные минёры – 6 человек во главе с командиром, старшим сержантом Владимиром. И мы, ребята 10–12 лет, ходили с ними на разминирование различных объектов, – продолжает Журавлёв. – Я внимательно смотрел, как разминируют немецкие противопехотные, противотанковые мины, снаряды. Позже стал ходить с сапёрами на разминирование зданий и помогал им. После ставили табличку «Мин нет», и на ней расписывался Владимир. В июле 1943-го минёры уехали из города. А мы, подростки, собрав команду, продолжали разминировать оставшиеся объекты».
В 1949 году Виктор Максимович поступил в Железнодорожный техникум по специальности «паровозное дело», а после его окончания пришёл на Воронежский паровозоремонтный завод имени Дзержинского (ныне Воронежский тепловозоремонтный завод – филиал «Желдорреммаш»).
В декабре 1953-го ушёл в армию. Демобилизовавшись, вернулся на завод – стал слесарем в сборочном цехе. Спустя время его перевели в автомобильный цех – мастером, а через несколько лет назначили заместителем начальника цеха. В 1974 году Журавлёв был назначен начальником механического цеха и проработал в этой должности до 2000 года. Позже возглавил участок станков ЧПУ. Его общий стаж на заводе – 56 лет. И сегодня, как член Совета ветеранов, Виктор Максимович принимает активное участие в жизни предприятия.
А ещё город был буквально нашпигован минами – сапёрам предстояла огромная работа.
«У нас поселились военные минёры – 6 человек во главе с командиром, старшим сержантом Владимиром. И мы, ребята 10–12 лет, ходили с ними на разминирование различных объектов, – продолжает Журавлёв. – Я внимательно смотрел, как разминируют немецкие противопехотные, противотанковые мины, снаряды. Позже стал ходить с сапёрами на разминирование зданий и помогал им. После ставили табличку «Мин нет», и на ней расписывался Владимир. В июле 1943-го минёры уехали из города. А мы, подростки, собрав команду, продолжали разминировать оставшиеся объекты».
В 1949 году Виктор Максимович поступил в Железнодорожный техникум по специальности «паровозное дело», а после его окончания пришёл на Воронежский паровозоремонтный завод имени Дзержинского (ныне Воронежский тепловозоремонтный завод – филиал «Желдорреммаш»).
В декабре 1953-го ушёл в армию. Демобилизовавшись, вернулся на завод – стал слесарем в сборочном цехе. Спустя время его перевели в автомобильный цех – мастером, а через несколько лет назначили заместителем начальника цеха. В 1974 году Журавлёв был назначен начальником механического цеха и проработал в этой должности до 2000 года. Позже возглавил участок станков ЧПУ. Его общий стаж на заводе – 56 лет. И сегодня, как член Совета ветеранов, Виктор Максимович принимает активное участие в жизни предприятия.