В годы Великой Отечественной войны он возглавлял цех промывки и ремонта паровозов. В течение года был на казарменном положении. Со своими подчинёнными ремонтировал прибывающие с фронта паровозы, готовил бронепоезда, в том числе для генерала армии Рокоссовского.
В конце ноября – начале декабря 1941 года при наступлении на Москву фашисты заняли древний Елец. Железнодорожники с подвижным составом уходили из города на станцию Грязи, разбирая за собой рельсы и шпалы. Поначалу планировалось взорвать депо, и Василий Павлович был назначен в бригаду по заминированию. Но позже приказ о взрыве был отменён.
Когда после освобождения Ельца возвращались из Грязей, делали всё в обратном порядке – укладывали перед собой железнодорожный путь и таким образом двигались.
По достижении пенсионного возраста Василий Павлович перешёл в школу машинистов на должность мастера слесарного дела. Выполнял общественную работу, в том числе был членом Совета ветеранов елецкого железнодорожного узла.
Сын Василия Павловича Михаил продолжил династию – с 1938 года он работал в депо. Попробовал себя и помощником слесаря, и техником по ведению документации, и дефектоскопистом, и кочегаром, и помощником машиниста, и машинистом.
В начале Великой Отечественной войны ушёл на фронт, но затем был возвращён в депо по приказу № 1765. Во время одного из массированных налётов фашистской авиации, бомбившей железнодорожный узел станции Елец, ещё не будучи машинистом, Помигаев-младший совершил героический поступок: единолично отвёл поезд с боеприпасами на станцию Пажень, предотвратив тем самым взрыв станции Елец. За это его наградили медалью «За доблестный труд в ВОВ в 1941–1945 гг.».
В конце ноября – начале декабря 1941 года при наступлении на Москву фашисты заняли древний Елец. Железнодорожники с подвижным составом уходили из города на станцию Грязи, разбирая за собой рельсы и шпалы. Поначалу планировалось взорвать депо, и Василий Павлович был назначен в бригаду по заминированию. Но позже приказ о взрыве был отменён.
Когда после освобождения Ельца возвращались из Грязей, делали всё в обратном порядке – укладывали перед собой железнодорожный путь и таким образом двигались.
По достижении пенсионного возраста Василий Павлович перешёл в школу машинистов на должность мастера слесарного дела. Выполнял общественную работу, в том числе был членом Совета ветеранов елецкого железнодорожного узла.
Сын Василия Павловича Михаил продолжил династию – с 1938 года он работал в депо. Попробовал себя и помощником слесаря, и техником по ведению документации, и дефектоскопистом, и кочегаром, и помощником машиниста, и машинистом.
В начале Великой Отечественной войны ушёл на фронт, но затем был возвращён в депо по приказу № 1765. Во время одного из массированных налётов фашистской авиации, бомбившей железнодорожный узел станции Елец, ещё не будучи машинистом, Помигаев-младший совершил героический поступок: единолично отвёл поезд с боеприпасами на станцию Пажень, предотвратив тем самым взрыв станции Елец. За это его наградили медалью «За доблестный труд в ВОВ в 1941–1945 гг.».