Аргументы и Факты
aif.ru
+7 (495) 646 57 57
Федеральный АиФ
Аргументы и Факты
aif.ru
Федеральный АиФ
Примерное время чтения: меньше минуты
658

Новые станции метро Москвы оформят работами современного искусства

CC-BY-SA/Mikhail (Vokabre) Shcherbakov / flickr.com
Москва, 26 июня - АиФ-Москва.

Министерство культуры РФ займется вопросом оформления новых станций метро, сообщает РИА Новости.

Председатель правительства Дмитрий Медведев дал поручение «украсить» метро произведениями современно искусства.

Решение об изменениях было принято после встречи премьер-министра с руководителями и владельцами частных музеев. Согласно поручению Дмитрия Медведева, власти Москвы и минкульт РФ должны представить предложения об оформлении новых станций до 15 августа.

Ранее Дмитрий Медведев по случаю 80-летия Московского метрополитена отметил, что метро является лицом столицы.

Ретро-метро: московская подземка в 30-х годах

Станция метро «Аэропорт» в конце 30-х годов. На фото изображён поезд, состоящий из вагонов типа А — именно такие вагоны были пущены по линиям метрополитена в 1934 году.
Станция метро «Аэропорт» в конце 30-х годов. На фото изображён поезд, состоящий из вагонов типа А — именно такие вагоны были пущены по линиям метрополитена в 1934 году. © Commons.wikimedia.org
Станция метро «Сокольники», 1935 год.
Станция метро «Сокольники», 1935 год. © Flickr.com / trondheim_byarkiv
Перрон станции «Сокольники» в 1935 году.
Перрон станции «Сокольники» в 1935 году. © Commons.wikimedia.org
Станция метро «Комсомольская» в 1935 году.
Станция метро «Комсомольская» в 1935 году. © Flickr.com / trondheim_byarkiv
Вход на станцию метро «Комсомольская» в 1935 году.
Вход на станцию метро «Комсомольская» в 1935 году. © Flickr.com / trondheim_byarkiv
Станция «Арбатская» в 1935 году.
Станция «Арбатская» в 1935 году. © Flickr.com / trondheim_byarkiv
Станция метро «Смоленская» в 1935 году (тогда называлась «Смоленская площадь»).
Станция метро «Смоленская» в 1935 году (тогда называлась «Смоленская площадь»). © Flickr.com / trondheim_byarkiv
Станция метро «Красные ворота» в 1935 году.
Станция метро «Красные ворота» в 1935 году. © Flickr.com / trondheim_byarkiv
Станция метро «Чистые пруды».
Станция метро «Чистые пруды». © Commons.wikimedia.org
Станция метро «Александровский сад» в 1935 году.
Станция метро «Александровский сад» в 1935 году. © Commons.wikimedia.org
Станция метро «Красносельская» в 1935 году.
Станция метро «Красносельская» в 1935 году. © Commons.wikimedia.org
Станция метро «Лубянка» в 30-х годах.
Станция метро «Лубянка» в 30-х годах. © Commons.wikimedia.org
Станция Кольцевой линии метро «Павелецкая».
Станция Кольцевой линии метро «Павелецкая». © Commons.wikimedia.org
Перрон станции метро «Сокол» в 1938 году.
Перрон станции метро «Сокол» в 1938 году. © Commons.wikimedia.org
Вестибюль станции метро «Динамо» в 1939 году.
Вестибюль станции метро «Динамо» в 1939 году. © Commons.wikimedia.org

Ретро-метро: московская подземка в 30-х годах

Станция метро «Аэропорт» в конце 30-х годов. На фото изображён поезд, состоящий из вагонов типа А — именно такие вагоны были пущены по линиям метрополитена в 1934 году.
Станция метро «Аэропорт» в конце 30-х годов. На фото изображён поезд, состоящий из вагонов типа А — именно такие вагоны были пущены по линиям метрополитена в 1934 году. © Commons.wikimedia.org
Станция метро «Сокольники», 1935 год.
Станция метро «Сокольники», 1935 год. © Flickr.com / trondheim_byarkiv
Перрон станции «Сокольники» в 1935 году.
Перрон станции «Сокольники» в 1935 году. © Commons.wikimedia.org
Станция метро «Комсомольская» в 1935 году.
Станция метро «Комсомольская» в 1935 году. © Flickr.com / trondheim_byarkiv
Вход на станцию метро «Комсомольская» в 1935 году.
Вход на станцию метро «Комсомольская» в 1935 году. © Flickr.com / trondheim_byarkiv
Станция «Арбатская» в 1935 году.
Станция «Арбатская» в 1935 году. © Flickr.com / trondheim_byarkiv
Станция метро «Смоленская» в 1935 году (тогда называлась «Смоленская площадь»).
Станция метро «Смоленская» в 1935 году (тогда называлась «Смоленская площадь»). © Flickr.com / trondheim_byarkiv
Станция метро «Красные ворота» в 1935 году.
Станция метро «Красные ворота» в 1935 году. © Flickr.com / trondheim_byarkiv
Станция метро «Чистые пруды».
Станция метро «Чистые пруды». © Commons.wikimedia.org
Станция метро «Александровский сад» в 1935 году.
Станция метро «Александровский сад» в 1935 году. © Commons.wikimedia.org
Станция метро «Красносельская» в 1935 году.
Станция метро «Красносельская» в 1935 году. © Commons.wikimedia.org
Станция метро «Лубянка» в 30-х годах.
Станция метро «Лубянка» в 30-х годах. © Commons.wikimedia.org
Станция Кольцевой линии метро «Павелецкая».
Станция Кольцевой линии метро «Павелецкая». © Commons.wikimedia.org
Перрон станции метро «Сокол» в 1938 году.
Перрон станции метро «Сокол» в 1938 году. © Commons.wikimedia.org
Вестибюль станции метро «Динамо» в 1939 году.
Вестибюль станции метро «Динамо» в 1939 году. © Commons.wikimedia.org

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Самые интересные статьи АиФ в Viber – быстро, бесплатно и без рекламы
ОбществоОбщественный транспортДмитрий Медведевмосковский метрополитенпроизведения искусства
Следующий материал

Также вам может быть интересно

Топ 5 читаемых
Самое интересное в регионах
Пока никто не оставил здесь свой комментарий.
    обновить ленту комментариев
    Отправить
    Правила комментирования

    Правила комментирования

    Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

    Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

    Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

    Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

    В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

    Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

    Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

    Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

    Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

    Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

    Закрыть