Общая протяженность метро в ближайшие годы вырастет в 2 раза, если сравнивать с 2010 годом. «Мы реализовываем беспрецедентную по мировым масштабам программу метростроения. По темпам и объемам строительства подземки Москва — лидер в Европе и в числе мировых лидеров. В одном только 2018 году было построено и открыто для пассажиров 33 километра линий и 17 станций, что стало рекордом за всю 84-летнюю историю столичной подземки», — отметил Марат Хуснуллин.
Заместитель мэра подчеркнул, что темпы строительства подземки снижаться в ближайшие годы не будут. «В течение ближайших пяти лет построим еще почти столько же, сколько уже построили. Так, до конца 2023 года намерены ввести 134 км линий, 55 станций и 6 электродепо. Москвичи смогут воспользоваться 34 новыми пересадками», — заявил глава Строительного комплекса.
Он также подчеркнул, что Большая кольцевая линия, про которую много говорят, является ключевым и самым амбициозным проектом строительства метро «Протяженность второго кольца метро с 31 станцией составит в общей сложности 70 километров. Первые два участка — от «Делового центра» до «Петровского парка» и «Савеловской» — мы открыли в прошлом году, пассажиры пользуются шестью станциями. В этом году запустим очередной участок еще с двумя станциями: «Лефортово» и «Авиамоторная», — рассказал заместитель мэра.
Всего с 2011 года в Москве введено 136,9 км линий, 73 станции метро и Московского центрального кольца, девять электродепо для обслуживания подвижного состава. Горожане получили 60 новых удобных пересадок.
