«Люди говорят, что я сумасшедшая. Я говорю: „Спасибо“», — эта реплика в соцсети стала одной из последних в жизни 39-летней американской автогонщицы и телеведущей Джесси Комбс.
Влюбленная в авто
Как сообщил портал Autoblog со ссылкой на заявление семьи Комбс, Джесси погибла 27 августа 2019 года при попытке установить очередной рекорд скорости.
«Ее заветной мечтой было стать самой быстрой женщиной на Земле, — говорится в заявлении. — Она покинула этот мир, двигаясь быстрее, чем любая другая женщина в истории».
Джесси Комбс родилась в Рокервилле, штат Южная Дакота. Еще в раннем детстве родители заметили, что дочь привлекают не куклы и бантики, а всевозможные приборы, инструменты, а также автомобили. После школы Джесси поступила в Технический институт Вайоминга на специальность «автомобилестроение». На последнем курсе института ей как одной из лучших студенток была предоставлена возможность создать собственный автомобиль с нуля за шесть месяцев. Дебютное творение Джесси было представлено на выставке Ассоциации маркетинга специализированного оборудования (SEMA). Девушка-автоконструктор привлекла внимание создателей телешоу, и вскоре Джесси стала появляться на экране в различных проектах. Она стала соведущей шоу Xtreme 4×4.
В 2007 году во время работы в мастерской на Джесси упал один из агрегатов, в результате чего она получила перелом позвоночника. Врачи делали неутешительные прогнозы, говоря о том, что она может провести остаток дней в инвалидном кресле. Однако через восемь месяцев девушка восстановилась и вернулась к активной деятельности.
В 2009 году Джесси Комбс пригласили в популярное телешоу «Разрушители легенд», где она заменила ушедшую из проекта в связи с беременностью Кари Байрон. Джесси являлась соведущей и членом команды механиков «Разрушителей легенд». Один из телепроектов, в которых снималась Джесси, назывался «1001 вещь, которой нужно заняться, прежде чем умереть». Для нее самой вопрос праздности никогда не стоял. Она не только строила автомобили, но и сама участвовала в гонках, предпочитая наиболее экстремальные форматы.
Рекорд на автомобиле, сделанном из самолета
Ее мастерство и смелость вызывали уважение коллег-мужчин. Начиная с 2012 года Джесси развернула наступление на рекорды скорости, принадлежащие женщинам.
В октябре 2013 года Джесси Комбс на автомобиле North American Eagle (NAE) Supersonic Speed Challenger с реактивным двигателем мощностью 52 тысячи лошадиных сил развила скорость 632,39 километра в час, побив рекорд для четырехколесных автомобилей, который 48 лет принадлежал Ли Бридлоу.
Результат был зафиксирован на трассе длиной в 21 км, проложенной по дну высохшего озера в пустыне Альворд, штат Орегон.
Согласно правилам, результат фиксируется по среднему показателю двух заездов. В первом Джесси достигла скорости 597 километров в час, во втором — 709,25 километра в час.
Машины, используемые для установления подобных рекордов, трудно назвать автомобилями в привычном смысле этого слова. North American Eagle (NAE) Supersonic Speed Challenger представлял собой... переделанный реактивный самолет F-104 Lockheed Starfighter. Даже простое нахождение в кабине такого средства передвижения требует определенной стойкости духа, не говоря уже об управлении им.
На достигнутом Джесси не остановилась и в 2016 году довела показатель рекорда до отметки 768,61 км/ч.
За Комбс закрепился титул «Самая быстрая женщина на четырех колесах». Но он ее не устраивал: она намеревалась побить рекорд Китти О’Нил, установленный в декабре 1976 года.
Тогда женщина-каскадер, в детстве лишившаяся слуха, на трёхколесном автомобиле SMI Motivator мощностью 48 000 л. c. показала результат 825,126 км/ч. При этом в одном из заездов скорость Китти О’Нил составила 843,323 км/ч.
Свидетели утверждали, что Китти вполне могла тогда побить и «мужской» рекорд мира, составлявший 1014,294 км/ч, но это не понравилось спонсорам.
В августе 2019 года в Орегоне, там же, где устанавливала свой рекорд Китти О’Нил, Джесси Комбс рассчитывала достичь скорости 996 километров в час.
«Я просто хочу поблагодарить всех вас за вашу поддержку и верность. Вот и все. Всем хорошего дня», — написала на своей странице Джесси, готовясь к очередному штурму рекордной скорости.
«Я был там первым. И, поверьте мне, мы сделали все возможное, чтобы спасти ее!»
Бойфренд Джесси Терри Мэдден входил в состав группы, отвечавшей за техническую подготовку рекордной попытки. По-другому быть и не могло: рядом с ней просто не мог находиться человек, не разделявший ее интересов.
Терри стал непосредственным свидетелем гибели любимой женщины. У себя в Instagram он написал: «Я никогда никого не любил и не был любим так сильно, как был любим этой удивительной женщиной. Джесси Комбс была моим единорогом, и я наслаждался каждой минутой с ней. Она была самым удивительным человеком, которого я когда-либо знал... К сожалению, мы потеряли ее вчера в ужасной аварии, я был там первым. И, поверьте мне, мы сделали все возможное, чтобы спасти ее!»
Терри и члены семьи Джесси Комбс намерены выпустить документальный фильм о ней, работа над которым была начата еще при жизни «самой быстрой женщины на четырех колесах». Близкие также обеспечат работу Фонда Джесси Комбс, средства которого пойдут на поддержку проектов, подобных тем, которыми занималась сама женщина-экстремал.
Экстремальный рекорд. Феликс Баумгартнер преодолел звуковой барьер без самолёта 
Суперстукач. Английский барабанщик попал в больницу из-за рекорда Гиннесса 
Готов к труду и обороне: репортаж с площадки по сдаче норм ГТО 
Всегда в пути. Туристическое лето завершилось в парке «Сокольники» 
Составители Книги рекордов Гинесса назвали имя самой страшной женщины 
