5983
Эвакуация пострадавших при аварии в московском метро
Сюжет Сход с рельсов вагона на Арбатско-Покровской линии московского метроНа перегоне между станциями метро Славянский бульвар и Парк Победы с рельсов сошли три вагона поезда. Инцидент произошёл из-за скачка напряжения, вызвавшего блокировку сигнализации и экстренное торможение состава. По разным сообщениям, в трагедии погибли порядка двадцати человек, десятки получили ранения. По факту происшествия возбуждено уголовное дело.
Читайте также: Что произошло в московском метро 15 июля? >>
Первыми на место происшествия прибыли пожарные. В отсутствие возгорания они приступили к эвакуации пострадавших.
После аварии пассажиров начали выводить через тоннели станции «Парк Победы». Ситуация усугублялась нехваткой кислорода.
В общей сложности сотрудниками пожарной охраны и спасателями эвакуированы порядка двухсот человек.
Параллельно проходила эвакуация станции «Славянский бульвар».
У станции «Парк Победы» продолжают работать 25 пожарно-спасательных подразделений, а также несколько вертолётов.
Вертолёты Московского авиацентра доставляют пострадавших в больницы.
В результате трагедии погибли, по разным оценкам, около двадцати человек. Ещё несколько десятков доставлены в госпиталь.
В связи с катастрофой СК возбудили уголовное дело.
Задержаны дорожный мастер службы пути ГУП «Московский метрополитен» Валерий Башкатов и помощник дорожного мастера пути Юрий Гордов. По версии следствия, подозреваемые допустили халатность в работах по укладке стрелочного перевода для пуска нового участка.
Задержанные уже допрошены и в ближайшее время им предъявят обвинения.
Первыми на место происшествия прибыли пожарные. В отсутствие возгорания они приступили к эвакуации пострадавших.
После аварии пассажиров начали выводить через тоннели станции «Парк Победы». Ситуация усугублялась нехваткой кислорода.
В общей сложности сотрудниками пожарной охраны и спасателями эвакуированы порядка двухсот человек.
Параллельно проходила эвакуация станции «Славянский бульвар».
У станции «Парк Победы» продолжают работать 25 пожарно-спасательных подразделений, а также несколько вертолётов.
Вертолёты Московского авиацентра доставляют пострадавших в больницы.
В результате трагедии погибли, по разным оценкам, около двадцати человек. Ещё несколько десятков доставлены в госпиталь.
В связи с катастрофой СК возбудили уголовное дело.
Задержаны дорожный мастер службы пути ГУП «Московский метрополитен» Валерий Башкатов и помощник дорожного мастера пути Юрий Гордов. По версии следствия, подозреваемые допустили халатность в работах по укладке стрелочного перевода для пуска нового участка.
Задержанные уже допрошены и в ближайшее время им предъявят обвинения.
Ретро-метро: московская подземка в 30-х годах 
Сокровища Московского Кремля | Фотогалерея 
Московское дерби «Динамо» – «Спартак» в Химках | Фотогалерея 
Археологические находки, найденные при благоустройстве московских улиц 
VI этап гоночной серии DTM в Московской области 
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть