1975
15 необычных поездов Московского метрополитена
12 апреля в первый праздничный рейс со станции «Полежаевская» Таганско-Краснопресненской линии столичной подземки отправился тематический поезд, посвященный 55-летию первого полета человека в космос. Поезд, оформленный специально ко Дню космонавтики, будет регулярно ходить по Таганско-Краснопресненской линии, сообщил глава метрополитена.
АиФ.ru собрал фотографии необычных поездов московского метро.
Московский Метрополитен запустил поезд, посвященный 120-летию со дня рождения поэта Сергея Есенина. Торжественный пуск именного состава «Поэзия в метро» прошел на станции «Международная». Курсировать состав будет по Филевской линии.
Ретропоезд «Сокольники» стилизован под первый поезд Московского метрополитена. Поезд выкрашен в цвета, характерные для метро 1930-х годов. Также переработан интерьер. Используются диваны из кожзаменителя, внутренняя обивка вагонов из негорючего пластика, стилизованного под линкруст, смонтированы характерные для первых поездов метро светильники-бра. Пущен 15 мая 2010 года, в день 75-летнего юбилея московского метро.
«70 лет Великой Победы» – поезд призван знакомить пассажиров с городами-героями России. С 22 апреля 2015 года начал регулярное движение по Серпуховско-Тимирязевской линии. Голосовые объявления в поезде записаны Иосифом Кобзоном. Внутреннее оформление вагонов включает документы, фотохронику, плакаты и газетные вырезки военных лет.
Составы «Сочи-2014». Составы работали на Серпуховско-Тимирязевской линии. Поезда знакомили пассажиров метро с Зимними Олимпийскими играми, а также Паралимпийскими играми 2014, в первую очередь, с их талисманами, каждый из которых был изображён снаружи вагона. C 15 января 2014 года поезда начали регулярное движение по Серпуховско-Тимирязевской линии. Некоторое время работало два состава, идентичных друг другу.
«80 лет Московскому метро» – поезд призван знакомить пассажиров с 80-летней историей Московского метрополитена. С 13 мая 2015 года начал регулярное движение по Серпуховско-Тимирязевской линии. Голосовые объявления в поезде записаны Игорем Кирилловым. Внутреннее оформление вагонов отражает всю историю Московского метрополитена.
«Акварель» – первый именной поезд на Арбатско-Покровской линии, а также первый именной метропоезд, вагоны которого имеют конструктивные отличия от стандартных. Изначально представлял собой картинную галерею репродукций работ художника Сергея Андрияки и учеников его школы. Позже экспозиция неоднократно менялась. Все вагоны состава снаружи оклеены цветной плёнкой с изображениями цветов, фруктов, рек, деревьев. Запущен 1 июня 2007 года, в день Защиты детей.
«Читающая Москва». В августе 2007 года появилось предложение о создании поезда, рассчитанного на популяризацию литературы, главным образом среди детей. Предполагалось оформить поезд в виде детской книги, изобразить на стенах вагонов литературных персонажей и строчки из произведений мировой детской литературы. 31 мая 2008 года на станции «Воробьёвы горы» состоялась торжественная церемония пуска нового именного поезда «Читающая Москва».
21 марта 2013 года от станции «Международная» начал курсировать поезд с проектом, посвящённым юбилейным мероприятиям к 120-летию со дня рождения Владимира Маяковского. 1-й вагон посвящён биографии поэта, 2-й творчеству 1910-1920 г.г., 3-й вагон лирике В. Маяковского и агитационной пропаганде. Памятные билеты к пуску данного поезда не выпускались.
21 мая 2014 года состоялся пуск поезда «Поэзия в метро» с новой экспозицией «Михаил Лермонтов. К 200-летию поэта». Оформление создано Музеем-панорамой «Бородинская битва» при участии Императорского Православного Палестинского Общества. В вагоне можно наблюдать иллюстрации В.Г. Шевченко к стихотворению М. Ю. Лермонтова «Бородино».
Поезд «Красная стрела — 75 лет» запущен на Сокольнической линии 9 октября 2006 года в честь 75-й годовщины первого фирменного поезда Москва — Ленинград «Красная стрела». Приписан к электродепо «Северное».
© Commons.wikimedia.org / Ivangricenko
«Народный ополченец» – самый старый из действующих именных составов: начал работу на Замоскворецкой линии в 1989 году. Поначалу мало отличался от обычных поездов, дизайн был обновлён с 8 ноября 2006 года. Сейчас на вагонах надписи «Народный ополченец» и «1941—1945» (последняя на георгиевской ленте), внутри — материалы о Великой Отечественной войне. Были случаи, когда вагоны «Народного ополченца» комбинировались с другими, обычными вагонами.
© Commons.wikimedia.org / Mikhail (Vokabre) Shcherbakov
Поезд «Курская дуга» был запущен 8 мая 2003 года по Сокольнической линии в память о 60-летии Курской битвы. Появление этого поезда связано с участием в боях на Курской дуге бронепоезда «Московский метрополитен». Бронепоезд был построен на пожертвования работников метрополитена, его экипаж также составляли работники метро. Внутри в вагонах расклеены материалы об истории бронепоезда «Московский метрополитен».
© Commons.wikimedia.org / Yauza02
«175 лет железным дорогам России» – поезд, запущенный к 175-летию Российских железных дорог и посвященный истории железнодорожного транспорта. После «Красной стрелы» стал вторым поездом Московского метрополитена, посвящённым железнодорожной тематике. Все пять вагонов состава снаружи были оклеены цветной плёнкой красного и серого цветов в стиле фирменной окраски РЖД. 1 августа 2012 года поезд совершил поездку по Филёвской линии, а затем был переведён на Кольцевую линию, по которой ездил короткое время.
Поезда «Синергия-1» и «Синергия-2» используются как передвижные диагностические комплексы и являются единственными именными поездами Московского метрополитена, предназначенными не для пассажирских перевозок, а для служебной эксплуатации.
«Поэзия в метро» – поезд призван знакомить пассажиров метро с поэтами разных стран мира. От остальных составов снаружи отличается только фирменным логотипом на стенках вагонов. Однако в салонах вагонов вместо рекламы размещены стикеры со стихами поэтов разных стран. Первая подборка стихов посвящена творчеству пяти знаменитых чилийских поэтов. Стихотворения приведены на двух языках — русском и испанском. С 17 ноября 2010 года поезд начал регулярное движение по Филёвской линии.
24 марта 2016 года в столичной подземке появился именной поезд в честь Года кино. Оформлением поезда «Герои на все времена» занимались Киностудия имени Горького и Московский метрополитен. Вагоны поезда «Русич» на Кольцевой линии метро представляют собой галерею с редкими фотографиями, кадрами из фильмов и старинными афишами.
© РИА Новости / Антон Денисов
12 апреля 2016 года запущен поезд московского метрополитена, оформленный ко Дню космонавтики и посвященный 55-летию первого полета человека в космос.
© РИА Новости / Владимир Вяткин
Московский Метрополитен запустил поезд, посвященный 120-летию со дня рождения поэта Сергея Есенина. Торжественный пуск именного состава «Поэзия в метро» прошел на станции «Международная». Курсировать состав будет по Филевской линии.
Ретропоезд «Сокольники» стилизован под первый поезд Московского метрополитена. Поезд выкрашен в цвета, характерные для метро 1930-х годов. Также переработан интерьер. Используются диваны из кожзаменителя, внутренняя обивка вагонов из негорючего пластика, стилизованного под линкруст, смонтированы характерные для первых поездов метро светильники-бра. Пущен 15 мая 2010 года, в день 75-летнего юбилея московского метро.
«70 лет Великой Победы» – поезд призван знакомить пассажиров с городами-героями России. С 22 апреля 2015 года начал регулярное движение по Серпуховско-Тимирязевской линии. Голосовые объявления в поезде записаны Иосифом Кобзоном. Внутреннее оформление вагонов включает документы, фотохронику, плакаты и газетные вырезки военных лет.
Составы «Сочи-2014». Составы работали на Серпуховско-Тимирязевской линии. Поезда знакомили пассажиров метро с Зимними Олимпийскими играми, а также Паралимпийскими играми 2014, в первую очередь, с их талисманами, каждый из которых был изображён снаружи вагона. C 15 января 2014 года поезда начали регулярное движение по Серпуховско-Тимирязевской линии. Некоторое время работало два состава, идентичных друг другу.
«80 лет Московскому метро» – поезд призван знакомить пассажиров с 80-летней историей Московского метрополитена. С 13 мая 2015 года начал регулярное движение по Серпуховско-Тимирязевской линии. Голосовые объявления в поезде записаны Игорем Кирилловым. Внутреннее оформление вагонов отражает всю историю Московского метрополитена.
«Акварель» – первый именной поезд на Арбатско-Покровской линии, а также первый именной метропоезд, вагоны которого имеют конструктивные отличия от стандартных. Изначально представлял собой картинную галерею репродукций работ художника Сергея Андрияки и учеников его школы. Позже экспозиция неоднократно менялась. Все вагоны состава снаружи оклеены цветной плёнкой с изображениями цветов, фруктов, рек, деревьев. Запущен 1 июня 2007 года, в день Защиты детей.
«Читающая Москва». В августе 2007 года появилось предложение о создании поезда, рассчитанного на популяризацию литературы, главным образом среди детей. Предполагалось оформить поезд в виде детской книги, изобразить на стенах вагонов литературных персонажей и строчки из произведений мировой детской литературы. 31 мая 2008 года на станции «Воробьёвы горы» состоялась торжественная церемония пуска нового именного поезда «Читающая Москва».
21 марта 2013 года от станции «Международная» начал курсировать поезд с проектом, посвящённым юбилейным мероприятиям к 120-летию со дня рождения Владимира Маяковского. 1-й вагон посвящён биографии поэта, 2-й творчеству 1910-1920 г.г., 3-й вагон лирике В. Маяковского и агитационной пропаганде. Памятные билеты к пуску данного поезда не выпускались.
21 мая 2014 года состоялся пуск поезда «Поэзия в метро» с новой экспозицией «Михаил Лермонтов. К 200-летию поэта». Оформление создано Музеем-панорамой «Бородинская битва» при участии Императорского Православного Палестинского Общества. В вагоне можно наблюдать иллюстрации В.Г. Шевченко к стихотворению М. Ю. Лермонтова «Бородино».
Поезд «Красная стрела — 75 лет» запущен на Сокольнической линии 9 октября 2006 года в честь 75-й годовщины первого фирменного поезда Москва — Ленинград «Красная стрела». Приписан к электродепо «Северное».
© Commons.wikimedia.org / Ivangricenko
«Народный ополченец» – самый старый из действующих именных составов: начал работу на Замоскворецкой линии в 1989 году. Поначалу мало отличался от обычных поездов, дизайн был обновлён с 8 ноября 2006 года. Сейчас на вагонах надписи «Народный ополченец» и «1941—1945» (последняя на георгиевской ленте), внутри — материалы о Великой Отечественной войне. Были случаи, когда вагоны «Народного ополченца» комбинировались с другими, обычными вагонами.
© Commons.wikimedia.org / Mikhail (Vokabre) Shcherbakov
Поезд «Курская дуга» был запущен 8 мая 2003 года по Сокольнической линии в память о 60-летии Курской битвы. Появление этого поезда связано с участием в боях на Курской дуге бронепоезда «Московский метрополитен». Бронепоезд был построен на пожертвования работников метрополитена, его экипаж также составляли работники метро. Внутри в вагонах расклеены материалы об истории бронепоезда «Московский метрополитен».
© Commons.wikimedia.org / Yauza02
«175 лет железным дорогам России» – поезд, запущенный к 175-летию Российских железных дорог и посвященный истории железнодорожного транспорта. После «Красной стрелы» стал вторым поездом Московского метрополитена, посвящённым железнодорожной тематике. Все пять вагонов состава снаружи были оклеены цветной плёнкой красного и серого цветов в стиле фирменной окраски РЖД. 1 августа 2012 года поезд совершил поездку по Филёвской линии, а затем был переведён на Кольцевую линию, по которой ездил короткое время.
Поезда «Синергия-1» и «Синергия-2» используются как передвижные диагностические комплексы и являются единственными именными поездами Московского метрополитена, предназначенными не для пассажирских перевозок, а для служебной эксплуатации.
«Поэзия в метро» – поезд призван знакомить пассажиров метро с поэтами разных стран мира. От остальных составов снаружи отличается только фирменным логотипом на стенках вагонов. Однако в салонах вагонов вместо рекламы размещены стикеры со стихами поэтов разных стран. Первая подборка стихов посвящена творчеству пяти знаменитых чилийских поэтов. Стихотворения приведены на двух языках — русском и испанском. С 17 ноября 2010 года поезд начал регулярное движение по Филёвской линии.
24 марта 2016 года в столичной подземке появился именной поезд в честь Года кино. Оформлением поезда «Герои на все времена» занимались Киностудия имени Горького и Московский метрополитен. Вагоны поезда «Русич» на Кольцевой линии метро представляют собой галерею с редкими фотографиями, кадрами из фильмов и старинными афишами.
© РИА Новости / Антон Денисов
12 апреля 2016 года запущен поезд московского метрополитена, оформленный ко Дню космонавтики и посвященный 55-летию первого полета человека в космос.
© РИА Новости / Владимир Вяткин
Гранатомет изъяли у пассажира московского метро – СМИ 
Схема московского метро 2020. Инфографика 
В московском метро появился новый диагностический поезд 
Власти Москвы намерены продлить Сокольническую линию метро 
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть