После введения лимитов цен на нефть и газ страны G7 приступили к обсуждению очередного потолка цен, теперь на российские нефтепродукты. Причем, как стало известно агентству Bloomberg, ввиду большого ассортимента предполагается соорудить сразу два потолка — отдельно для премиальных продуктов (например, дизельное топливо и керосин), и отдельно для торгующихся дешевле нефти (например, мазут).
Вступить в силу ценовые ограничения должны 5 февраля, одновременно с европейским эмбарго на российские нефтепродукты. Таким образом западные страны преследуют поставленную цель — сократить доходы России при сохранении поставок энергоносителей на мировые рынки.
Наша страна занимает 3-е место в мире после США и Китая по производству нефтепродуктов. В то же время, по внутреннему потреблению мы занимаем лишь 6 место, поэтому примерно 50% продукции наших НПЗ продается за рубежом. За 2021 год, когда не было никаких ограничений на торговлю, Россия экспортировала 137 млн тонн различных нефтепродуктов (70 млрд долл. в денежном выражении), из них 89,5% приходилось на западные страны вообще, или 50% на страны ЕС.
По аналогии с потолком цен на нефть, к ограничениям по нефтепродуктам, помимо стран G7, вероятно, примкнут Австралия, Норвегия и Швейцария (страны ЕС вводят эмбарго). Россия заранее отказалась признавать эти ценовые ограничения. В соответствии с указом президента РФ Владимира Путина от 27 декабря, запрещается продавать нефтепродукты, если сделка проходит со ссылкой на потолок цен. Дату вступления в силу запрета должно определить правительство РФ. А пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков не дал усомниться в твердости российской позиции: «Россия будет делать все, чтобы обеспечить свои интересы. Это можно сказать однозначно. Рынок позволяет это сделать», — ответил он журналистам 11 января на вопрос о реакции РФ на возможное введение западными странами двойного потолка цен на нефтепродукты.
«К премиальным нефтепродуктам традиционно относится дизельное топливо, экспорт которого достигает 50% от объёма производства в России, — поясняет к. э. н., доцент факультета маркетинга и международного сотрудничества Института управления и регионального развития РАНХиГС Тамара Сафонова. — Кроме того, на внешнем рынке востребованы такие нефтепродукты российского производства, как бензин, нафта, вакуумный газойль, сжиженные углеводородные газы и мазуты.
Важно отметить, что если ранее стратегия Евросоюза была направлена на переход на экологичные виды топлива, то на фоне разрастающегося энергокризиса были расконсервированы электростанции, работающие на “тяжелом” топливе.
Как показал опыт введения потолка цен на нефть, основной объём российской нефти, перевозимой морским транспортом, уже переориентирован в дружественные страны, а Евросоюз получает ресурсы по мировым рыночным и “непотолочным” ценам из альтернативных источников. Поэтому разработка новых условий дисконтирования для российских нефтепродуктов носит скорее пропагандистский характер для мировой общественности и наносит экономический ущерб самому Евросоюзу на фоне искусственного роста затрат на приобретение энергоресурсов».
