Новая вспышка COVID-19 в китайской провинции Гуандун, которая является одним из основных центров мировой контейнерной торговли, вызвала перебои в работе крупных портов на юге страны, пишет «Коммерсант».
Частичное закрытие терминала Яньтянь в Шэньчжэне привело к перераспределению грузов в альтернативные порты, однако они не в состоянии вместить все накопившиеся грузы. В районах вокруг портов Хуанпу и Фошань также было ограничено движение грузовых автомобилей на фоне объявленного локдауна.
По мнению экспертов, перебои в мировой контейнерной торговле на фоне сложившейся ситуации могут оказаться даже более серьезными, чем от блокировки Суэцкого канала судном Ever Given в минувшем марте.
По оценкам гендиректора компании Vespucci Maritime Ларса Йенсена, среднесуточный объем необрабатываемых грузов в порту Яньтянь на данный момент составляет 25,5 тысячи TEU.
«Блокировка Суэцкого канал затронула 55 тысячи TEU в сутки, однако это продолжалось всего шесть дней. А в Яньтяне речь идет уже о 14 днях», - отметил он.
Ранее сообщалось, что товарооборот между Россией и Китаем в период с января по апрель текущего года вырос до 40,2 миллиарда долларов (на 19,8%). Об этом свидетельствуют данные главного таможенного управления КНР.
Путин заявил, что Китай не представляет угрозу для РФ 
Китай выразил протест в связи с заявлениями, сделанными на саммите G7 
В КНР сравнили версию создания COVID с заявлениями о химоружии в Ираке 
Сдерживать Китай, торговаться с РФ. Что Байден будет обсуждать в Европе? 
