Век нанотехнологий, компьютеров и роботов. Зачем нужны рабочие профессии?

Зачем учиться в ВУЗе?

Уговариваю сына после 9-го класса поступать в колледж, чтобы он получил профессию, которая его всегда прокормит. А вокруг все говорят, что я неправ, что нужно получать высшее образование. Так ли это?

А. Дьяченков, Самара

Выбор будущей профессии — дело серьёзное. Как показывает статистика, из 10 юных россиян только четверо выбирают профессию, которой хотят посвятить свою жизнь. А после окончания вуза менее 5% выпускников устраиваются на работу по той специальности, по которой получили диплом.

Уже сегодня на рынке вакансий 70% запросов работодателей — именно рабочие профессии (самые востребованные — см. инфографику). Кроме того, по поручению В. Путина был разработан национальный справочник профессий, востребованных на рынке труда, а также список перспективных и востребованных на рынке труда профессий и специальностей, требующих среднего профессионального образования. В топ-50 наиболее перспективных из них вошли в том числе автомеханик, мастер столярно-плотницких работ, сантехник, повар-кондитер, сварщик, слесарь, токарь, фрезеровщик.

А по данным экспертов кафедры труда и соцполитики ИГСУ РАНХиГС, через 5 лет на рынке труда образуется настоящий провал по узкоспециальным техническим и массовым профессиям: днём с огнём нельзя будет найти тех же сварщиков, специалистов по обработке металлов, слесарей, токарей и т. д. Так что рабочая профессия становится действительно перспективной. И условия труда рабочих с каждым годом всё более автоматизируются. Что касается зарплат, то средняя оплата труда рабочих сегодня 18-25 тыс. руб. Но высококвалифицированные рабочие получают 60-80 тыс. руб. и ценятся на вес золота. Так что и перспектива карьерного роста в рабочих профессиях тоже есть.

Где остались династии?

Чаще всего молодёжь идёт в рабочие профессии по стопам отцов и дедов. Остались ли в России рабочие династии?

Е. Коломеец, Ставрополь

В огромном железнодорожном цехе Качканарского горно-обогатительного комбината (ГОК) каждый знает династию машинистов электровозов и электрослесарей Ожеговых. Первым в далёком 1957 г. на ГОК трудоустроился Александр Иванович. «Сначала работал на самосвале, — вспоминает он. — Через несколько лет окончил курсы помощников машиниста тепловоза, а затем перебрался на электровоз». Первые электровозы на предприятие приходили из Германии в разобранном виде. Именно Александр Иванович собирал их по частям в депо, деталь к детали: «Работать приходилось день и ночь, сроки поджимали, а опытных специалистов-сборщиков не хватало. С 1994 г. я работал электрослесарем по ремонту подвижного состава. Ну и параллельно обучал молодёжь».

В 2003 г. Александр Иванович ушёл на пенсию. Один из его сыновей — Алексей — после окончания профучилища устроился на комбинат, теперь, как и отец, ремонтирует электровозы. «Я ведь все схемы работы электровоза назубок знаю, — говорит Алексей Ожегов. — Моя страсть к знаниям порой мне боком вставала. Доходило до смешного. Однажды так увлёкся работой, что пришёл домой и забыл жену с днём рождения поздравить. Она мне только на следующий день высказала. Но не обиделась. Видела, что я буквально влюблён в электровоз. Почему пошёл по пути отца? Семейные традиции. Понятно, что за компьютером в тёплом офисе сидеть проще. Но кто-то ведь должен и руками в наше время работать».

Продолжил династию Ожеговых на Качканарском ГОКе внук Александра Ивановича — Михаил. Сначала он работал электрослесарем в депо, а потом окончил курсы и стал помощником машиниста электровоза. Кроме того, Михаил учится на горного механика в Горном университете. «Отец с детства брал меня на электровоз, так что все механизмы сложной машины я освоил в школе, — говорит Михаил. — Ещё есть такие вещи, которые неподвластны машинам. Да и вообще ручной труд всегда в цене».

2,5 года назад у Михаила родился сын. Не исключено, что в будущем он продолжит славную династию Ожеговых на комбинате.

Где они нужны?

Мы живём в век нанотехнологий, компьютеров и роботов. Кому вообще нужны рабочие?

Э. Якобс, Загорск

Отвечает Александр Сафонов, д. э. н., проректор ­РАНХиГС:

— Какими бы современными ни были технологии производства, какие бы новшества ни придумывали изобретатели, без рабочих ничего не будет. Ракеты не полетят, машины не поедут, одежда не сошьётся.

Сегодня в России из 70 млн занятых в экономике страны почти 30 млн — рабочие. Неправ оказался К. Маркс, когда говорил, что машины заменят человека. Даже когда делаются высокотехнологичные устройства: смартфоны, планшеты и компьютеры — кто их собирает? Рабочие! Рабочие профессии были и будут востребованы, просто с годами меняется их содержание. Всё меньше становится ручного труда, всё больше люди управляют машинами. При этом наблюдается удивительная тенденция: начинают выше цениться продукты и товары, сделанные вручную.

Проблема в том, что наша страна испытывает дефицит рабочих рук, молодёжь не хочет идти к станку. Изменились культурно-трудовые традиции. Любое производство требует дисциплины, точности, работы по графику. А новое поколение выросло под влиянием активной пропаганды, что успешен тот, у кого много личного времени, этакий свободный художник, фрилансер. Но это легко победить. Рецепт прост: дайте людям достойную зарплату и создайте хорошие условия труда. На предприятия нефтедобывающей отрасли рабочие в очередь стоят. Когда открыли заводы по сборке автомашин в Калуге, Всеволожске и Калининграде, молодые люди с радостью туда поехали.