- Слышала, в Подмосковье всё-таки построят ЦКАД? Мало нам колец! Возможно, эта дорога нужна, чтобы автомобилисты из одного района Подмосковья в соседний не добирались через Московскую кольцевую, и так забитую. Но ведь это больших денег стоит. Не лучше ли вместо очередного грандиозного прожекта привести в порядок МКАД, сделав на ней грамотные развязки? Ведь основные пробки возникают именно на въезде-выезде с этой дороги... Н. Калитниковская
Как подтвердили в столичном Комплексе градостроительной политики и строительства, готовить подмосковные территории для прокладки Центральной кольцевой автодороги начнут в текущем году - разработка проектной документации практически завершена. (Будущую трассу разделили на 5 пусковых комплексов, четыре из них уже спроектированы.) Дорога должна заработать в полную силу до 2022 г. - приблизить этот далёкий срок может участие частных инвесторов, но пока желающих вложить деньги в проект, который окупится не раньше чем через 15 лет, не находится.
Но этот проект не помешает реализации уже намеченных планов. Так, реконструировать Московскую кольцевую станут в самое ближайшее время. Москомархитектура уже занимается проектами планировок, чтобы улучшить транспортную ситуацию и на самой трассе, и на прилегающих территориях. Власти решили отказаться от «клеверной системы» соединения МКАД с вылетными магистралями и строить прямые выезды и въезды. Такие работы уже ведутся в районе Ленинградского шоссе, затем дорожники займутся пересечениями кольца с Каширским и Варшавским шоссе. Реконструкции должны подвергнуться и все 19 вылетных магистралей.
Кроме того, само дорожное полотно МКАД расширят со стороны города, но, правда, далеко не везде, ведь во многих местах здания стоят практически впритык. Расширением кольцевой власти собираются заняться вместе с владельцами гипермаркетов и торговых центров, обступающих трассу.
МКАД планируют расширить 
Завод под снос. Что построят в московских промзонах 
Строительство «Сити-2» остановит движение на западе Москвы — эксперт 
